Det blev for nylig kendt, at de ukrainske marinesoldater allerede har finske pansrede mandskabsvogne i tjeneste Sisu XA-180. Militæret viste deres færdigheder under øvelser på træningsbanen. Lad os se nærmere på disse amfibiske pansrede mandskabsvogne.
Udseendet af Sisu XA-180 pansrede mandskabsvogne i Ukraine blev kendt i midten af september. På det tidspunkt cirkulerede profilressourcer friske billeder taget på en af de improviserede baser i ukrainske formationer. Fire kampkøretøjer uden installerede våben blev fanget. Sandsynligvis har de netop modtaget dem og har endnu ikke haft tid til at forberede dem til fuldgyldig operation i frontlinjen.
Det er interessant, at det blev kendt om udseendet af XA-180 i det ukrainske militær allerede efter leveringen fandt sted. Indtil da har intet land, der har sådant udstyr i brug, annonceret sine planer om at sende det til Ukraine. Desuden er det stadig ikke pålideligt kendt, hvilken udenlandsk hær der ydede sådan bistand, antallet af overførte APC'er, deres ændring og andre aspekter af leveringen. Så lad os se nærmere på de finske Sisu XA-180 pansrede mandskabsvogne.
Også interessant: Våben til ukrainsk sejr: Tyrkiske MRAP Kirpi
Nogle fakta fra historien om Sisu XA-180
XA-180 pansrede mandskabsvogn blev udviklet i slutningen af halvfjerdserne af Sisu Auto-firmaet (senere blev dets forsvarsafdeling en del af Patria-firmaet) som en del af våbenkonkurrencen for den finske hær. I 1980 byggede og indsendte Sisu det fremstillede udstyr til sammenlignende test. Og i 1983 blev dette projekt anerkendt som det mest succesrige, og i slutningen af året blev der underskrevet en kontrakt om produktion af det første parti af pansrede mandskabsvogne.
I flere år nåede udviklingsselskabet de nødvendige produktionsmængder og gennemførte faktisk oprustningen af den finske hær. Derudover dukkede de første eksportkontrakter op. Parallelt hermed blev udviklingen af specialiserede modifikationer og moderniseringsprojekter gennemført. Resultatet af et sådant arbejde var udseendet af forbedrede XA-185/186/188/200/203 pansrede mandskabsvogne og deres varianter med forskelligt udstyr. Vi vil tale om dem nedenfor.
Som allerede nævnt var den første og vigtigste kunde af Sisu XA-180 pansrede mandskabsvogne de finske væbnede styrker. I alt købte de mere end 600 pansrede køretøjer af alle større modifikationer. Disse var pansrede mandskabsvogne, bærere af luftværnsmissilsystemer, kommando- og stabskøretøjer, medicinsk transport, radiokemiske og biologiske (RCB) rekognosceringskøretøjer mv. I øjeblikket er mindst 470 enheder af udstyr stadig i drift.
Den største udenlandske kunde var Sverige, som købte mere end 200 Sisu pansrede mandskabsvogne. 90 biler gik til Holland, og Norge modtog 75 enheder. Især i små mængder blev pansrede mandskabsvogne overført til andre stater til test. Derudover modtog flere udenlandske operatører senere dette udstyr. Ja, den estiske hær købte sin XA-180/188 fra Holland. Og i 2022 blev flere sådanne pansrede mandskabsvogne leveret til Ukraine.
Læs også: Den ukrainske sejrs våben: NASAMS luftforsvarssystem, der beskytter Washington
Kraftig Sisu XA-180 pansret mandskabsvogn
Sisu XA-180 er baseret på Sisu SA-150 militærlastbil og bruger mange identiske bilkomponenter, selvom XA-180's chassis og 6×6 akselafstand er meget forskellige.
Fra et teknisk synspunkt er XA-180 en typisk pansret mandskabsvogn. Det er et treakslet hjulkøretøj med skud- og fragmentbeskyttelse, med en kampvægt på 13,5 tons. Køretøjet betjenes af en besætning på to personer og kan medbringe op til 15-16 faldskærmstropper.
Sisu XA-180 har en strømlinet pansret krop lavet af stålpanserplader med en tykkelse på 6 til 12 mm. Stævndelen af skroget indeholder et kontrolrum med sæder til besætningen. Umiddelbart bagved er der et separat motorrum. Resten af brugsarealet blev afsat til et landingsrum med stor kapacitet. Kontrolrummet har store ruder og sidedøre. Faldskærmssoldater bruger bagdøren til at gå fra borde.
Læs også: Alt om General Atomics MQ-9 Reaper droner
Bevæbning Sisu XA-180
Tidlige versioner af XA-180 pansrede mandskabsvogn havde ikke deres egen bevæbning, men dette blev senere rettet ved at tilføje et 12,7 mm tungt maskingevær på en ringmontering. Der er også muligheder med et enkelt 7,62 mm maskingevær eller en 90 mm kanon.
Sisu XA-180 APC'erne, som er beregnet til FN's fredsbevarende missioner (en hel del er blevet anskaffet), kan have et dobbelt 12,7 mm tungt maskingeværbeslag, mens andre er udstyret med små tårne. Maskinen har flere specielle huller, hvorfra jagerfly kan affyre håndvåben.
I løbet af moderniseringen blev maskingeværer af store og mellemstore kaliber af flere NATO-modeller introduceret. Men indtil videre er der ingen information om den specifikke bevæbning af de pansrede mandskabsvogne modtaget af soldaterne fra Ukraines væbnede styrker.
Læs også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hvilken slags udyr er dette?
Firehjulstræk og gode cross-country evner Sisu XA-180
I den første modifikation af den pansrede mandskabsvogn blev der brugt en Valmet 611 DSBJA dieselmotor med en kapacitet på 236 hk. Bilen har permanent firehjulstræk og gode terrænegenskaber. Denne APC er rent amfibie. Den pansrede mandskabsvogn kan overvinde vandforhindringer, på vandet drives den af to vandkanoner. Sisu XA-180 kan transporteres med C-130 Hercules militærtransportfly.
Senere versioner, startende med Sisu XA-200, er udstyret med en 270 hk dieselmotor. Momentet fordeles til alle seks hjul. Chassiset er udstyret med hjul med stor diameter med fjederaffjedring og hydrauliske støddæmpere. Der er også to vandkanoner i agterenden af maskinen. På motorvejen udvikler den pansrede mandskabsvogn en hastighed på omkring 105 km/t på vandet - op til 8 km/t.
Siden sin fremkomst er Sisu XA-180 pansret mandskabsvogn konstant blevet forbedret. Den fås i flere specialiserede varianter. Den finske hær bruger også en række Sisu XA-180'ere udstyret med hydrauliske foldemaster, der kan hæve luftforsvarsradarscannere over trætopniveau for at give en cirkulær søgning.
Læs også: Våben til ukrainsk sejr: Luftværnsvåben, der beskytter vores himmel
Sisu opgraderingsmuligheder
- Sisu XA-181 konverteret til at bære Crotale NG antiluftskyts missilsystem. Den finske hær har omkring 20 sådanne pansrede mandskabsvogne.
- Forbedret version Sisu XA-185, udstyret med forceret motor (246 hk), ændret placering af lugen på taget og nye aksler, der øger bilens højde en smule. Denne version blev produceret i stort antal.
- Sisu XA-186 drives af det norske kontingent af FN's fredsbevarende styrker og har to 12,7 mm maskingeværtårne.
- Sisu XA-188 – en tidlig version af XA-200-serien med forbedret beskyttelse. Det er i tjeneste med marinesoldaterne fra de hollandske og estiske hære.
- Serie Sisu XA-200 – den seneste serieversion med forbedret panserbeskyttelse. Udvendigt er der lille forskel fra de gamle modeller.
- Den seneste version af den pansrede mandskabsvogn Sisu Kha-203 er i tjeneste med hærene i Finland, Holland, Norge og Sverige. Den er ikke meget anderledes end "to hundrede", bortset fra at den er bevæbnet med en kraftig 20 mm pistol.
Læs også: Israels Smartshooter anti-drone-system: Hvad er det, og hvordan virker det?
Tekniske egenskaber for Sisu XA-180
- Bevæbning: 7,62 mm maskingevær eller 12,7 mm maskingevær eller 90 mm kanon
- Pansertykkelse: fra 6 til 12 mm
- Besætning: 2 personer + 16 faldskærmstropper
- Vægt: 13,5 tons
- Motor: Valmet 611 DSBJA med Allison MD 3560 elektronisk automatgear
- Hastighed: på motorvejen – 105 km/t, på vandet – op til 8 km/t
- Rækkevidde: 900 km
- Ekstra udstyr: På nogle versioner, en bulldozer skovl, en hydraulisk kran
- Brugerlande: Finland, Danmark, Irland, Holland, Norge, Sverige, Ukraine
Finske Sisu XA-180 pansrede mandskabsvogne på hjul er allerede trådt i tjeneste hos Ukraines væbnede styrker. For nylig militæret demonstreret interaktion med pansrede køretøjer under træning på træningsbanen for at forbedre våbenbeherskelsen. Personalet i en af divisionerne i den 36. separate brigade af marinesoldater opkaldt efter kontreadmiral Mykhailo Bilinsky og 1 OBMP deltog i træningen.
Marinesoldater øvede sig i at storme en bygning og ødelægge fjendens skydepladser med pansrede køretøjer og håndholdte jet-infanteriflammekastere af ukrainsk fabrikat RPV-16. Dette viser, at vores forsvarere med succes bruger udstyret modtaget fra vores vestlige partnere, hvilket ikke giver fjenden nogen chance.
Nu, under forholdene med hårde kampe med besætterne, har vi desperat brug for hvert højpræcisionsprojektil, hvert kampkøretøj, så vi vil gerne takke vores vestlige venner og partnere for deres hjælp og støtte. Angriberne har ingen steder at flygte fra gengældelse. Ære til Ukraine! Død over fjender! Ære til de væbnede styrker!
Læs også:
- Sammenligning af F-15 Eagle og F-16 Fighting Falcon: Fordele og ulemper ved jagerfly
- Den ukrainske sejrs våben: anti-tank missilsystem Stugna-P - Ork-tankene vil ikke blive overvældet
- Den ukrainske sejrs våben: Aspide antiluftskyts missilkomplekset
Hvis du vil hjælpe Ukraine med at bekæmpe de russiske besættere, er den bedste måde at gøre det på at donere til Ukraines væbnede styrker gennem Red livet eller via den officielle side NBU.