For nylig blev det kendt, at Ukraine modtog amerikanske terrængående pansrede køretøjer Oshkosh M-ATV, som allerede er i vores forsvarers arsenal. I dag handler vores historie om disse pansrede køretøjer.
Ja, leverancerne af disse amerikanske pansrede køretøjer blev ikke officielt annonceret, men de blev fanget i optagelserne. Det betyder, at Oshkosh M-ATV pansrede terrængående køretøjer allerede hjælper vores forsvarere med at forsvare vores hjemland Ukraine, så det er tid til at lære dem at kende.
Også interessant: Våben til ukrainsk sejr: Fennek pansrede rekognosceringskøretøjer
Historien om Oshkosh M-ATV
Oshkosh MRAP terrængående køretøj (eller M-ATV) er et mellemkamps taktisk pansret køretøj. Det var specielt designet til brug af amerikanske styrker i Afghanistan. Dette er et terrængående pansret køretøj med en 4×4 hjulformel, som i øjeblikket er i tjeneste hos den amerikanske hær.
Mange års kamperfaring i Irak og Afghanistan har vist, at lette pansrede køretøjer er ekstremt sårbare over for fjendtlige IED'er (improviseret sprængstof). De grundlæggende HMMWV-køretøjer havde utilstrækkelig beskyttelse, hvilket tvang udviklingen af programmer til at styrke systemet.
Men nogle succeser i denne retning løste stadig ikke problemet fundamentalt, så der blev vedtaget programmer til at udvikle specielle anti-minekøretøjer, kendt som MRAPS. Ved udvikling af sådanne maskiner blev hovedvægten lagt på at sikre besætningens og systemets overlevelsesevne. Konstruktionen og materialerne var så stærke som muligt til et militærkøretøj, mens bilerne gav nogle af bekvemmelighederne ved civile sedaner. Det er dog værd at bemærke, at de tidligere generationer af MRAP'er brugt i Irak viste sig at være for tunge til Afghanistans jordveje, især i det bjergrige terræn. Derfor opstod spørgsmålet om udvikling af et nyt køretøj i 2008.
Resultatet var den imponerende Oshkosh M-ATV, et køretøj, der kombinerede de beskyttende egenskaber fra sine større fire- og sekshjulede modstykker med mobiliteten fra mindre maskiner. En sådan maskine kom også til nytte under forholdene i bykampe.
Den 30. juni 2009 blev Oshkosh M-ATV udvalgt blandt fem MRAP-muligheder og blev tildelt en kontrakt på $1,060 milliarder med Oshkosh Defense om at levere 2244 pansrede køretøjer til den amerikanske hær. Den pansrede bil fra Oshkosh blev valgt for dens fremragende overlevelsesegenskaber, nemlig minebeskyttelse, øget terrængående mobilitet, produktionstilgængelighed og nem vedligeholdelse. De første par Oshkosh M-ATV'er fik deres debut i Afghanistan engang i oktober 2009. Siden begyndelsen af 2010'erne er M-ATV gået ind i det amerikanske militær for at erstatte den berømte HMMWV (Humvee) serie af pansrede køretøjer.
En opfølgende ordre blev modtaget for yderligere 1700 Oshkosh M-ATV pansrede køretøjer. Senere besluttede Pentagon at bestille yderligere 352 antiminekøretøjer, hvilket bragte deres samlede antal til 4. I 296 bestilte De Forenede Arabiske Emirater 2012 sådanne kampkøretøjer. Og nu er disse terrængående køretøjer dukket op i vores væbnede styrker.
Læs også: Ukraines sejrs våben: moderne selvkørende kanoner PzH 2000
Det ydre af Oshkosh M-ATV
Det udvendige design af M-ATV er typisk utilitaristisk. Oshkosh M-ATV har oftest et grundlæggende almindeligt ørkenfarveskema. Oshkosh M-ATV er monteret på MTVR (Medium Tactical Vehicle Replacement) chassis, et 7-tons terrængående 4×4-system, der bruges af den amerikanske hær og nationalgarden. Dette giver 16 tommer frigang under chassiset.
Den V-formede bund af skroget beskytter besætningen mod eksplosioner. Selv med 2 punkterede hjul kan M-ATV køre næsten 50 km med en hastighed på 50 km/t. Med et punkteret motorkølesystem, hydrauliksystem, utæt motorolie er bilen i stand til at køre mindst 1 km.
De dobbelthængslede fordøre åbner normalt, mens bagdørene svinger tilbage. Kabinen har flade sider og fladt tag. På taget er der et tårn, hvorpå der er monteret våben.
Køretøjet har en køreklar vægt på cirka 25 pund (ca. 000 kg) og en totalvægt på 11 pund (500 kg). På trods af denne vægt kan Oshkosh M-ATV transporteres med C-32 Hercules-fly eller CH-500 og CH-14 helikoptere.
Læs også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hvilken slags udyr er dette?
Pålidelig rustning fra Plasan
Oshkosh M-ATV giver fremragende besætningsbeskyttelse gennem brug af et pansersystem fra Plasan North America. Mere end 5000 moderne MRAP og pansrede køretøjer er udstyret med rustning fra denne producent.
Skrogpansringen ligner den, der findes i den amerikanske hærs SOCOM/USMC JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) pansrede køretøjssystem.
Oshkosh M-ATV bruger en Plasan V-formet pansret krop, der beskytter passagerer mod IED-angreb. Pansringen er lavet af et kompositmateriale, der giver maksimal beskyttelse for besætningen og personellet i militære enheder. Der kan i øvrigt indkvarteres op til fem personer, inklusive skytten på taget.
Læs også: Hvordan vil M142 HIMARS og M270 missilsystemer ændre krigen i Ukraine?
Kraftig motor
Oshkosh M-ATV er drevet af en Caterpillar C7-motor. Dette er en 7,2-liters enkeltrækket 6-cylindret turbodiesel, der udvikler effekt op til 370 hk. Motoren er parret med en Allison 6SP-serie 3500-trins automatgearkasse, der har "manuel" gearskifte, et system, der har nogle elementer af en manuel gearkasse. Affjedringssystemet er et selvstændigt 4×4 TAK-4 system, hvor to store forstærkede spiralfjedre er monteret på akslen.
Maskinen er udstyret med et blokeringsfrit bremsesystem, samt et anti-skrid system. Mandskabskahytten er udstyret med aircondition og kabinevarmesystem. Dens bæreevne er omkring 4000 pund (1800 kg). Ifølge de tekniske egenskaber når den maksimale hastighed 105 km/t på motorvejen, driftsområdet er omkring 515 km.
Motoren er designet til at give kontinuerlig drift og modstå direkte ild fra håndvåben på op til 7,62 mm kaliber. Dækkene er designet til at holde yderligere 48 miles (XNUMX km) efter skader, takket være et integreret centralt dæktrykssystem med to kanaler og fire terrænindstillinger.
Læs også: Våben til ukrainsk sejr: Oversigt over Leopard 2-tanken
Godt bevæbnet Oshkosh M-ATV
Ligesom andre terrængående pansrede køretøjer i denne klasse er Oshkosh M-ATV'erne kraftigt bevæbnede og kan tilpasse sig skiftende missionsbehov efter behov. På tårnet placeret på taget kan du installere forskellige våbensystemer fra den amerikanske hærs arsenal. Skønheden ved Oshkosh M-ATV-designet er, at den kan affyres både direkte og eksternt fra cockpittet for at beskytte skytten.
Våbensystemer, der kan monteres på Oshkosh M-ATV, inkluderer 7,62 mm M240 maskingevær til almindelig brug, 40 mm Mk 19 automatisk granatkaster og BGM-71 TOW anti-tank missilsystemet. Denne formidable bevæbning betyder, at køretøjet kan bruges med samme effektivitet mod fjendens infanteri, bygninger, lette pansrede køretøjer og kampvogne, hvilket påfører dem maksimal skade.
Læs også: Ukrainsk sejrs våben: Tysk Boxer RCH 155 selvkørende haubits
Taktiske og tekniske egenskaber ved Oshkosh M-ATV
- Besætning: 4+1
- Kropslængde: 6,24 m
- Bredde: 2,49 m
- Højde: 2,67 m
- Vægt: 14,742 tons
- Panser: Plasan Composite MRAP stålpanser fra 13 mm til 50 mm tyk
- Bevæbning: 7,62 mm maskingevær M240, 40 mm automatisk granatkaster Mk 19 og panserværnsmissilkompleks BGM-71 TOW
- Motor: 7.2 liter Inline-6-Caterpillar C7 Turbodiesel (370 hk)
- Maksimal hastighed: 105 km/t
- Rækkevidde: 515 km.
Oshkosh M-ATV har høj mobilitet og kan bevæge sig med høj hastighed i enhver form for terræn. Den er også udstyret med specielle systemer, der gør den i stand til at bevæge sig gennem vand, krydse vandforhindringer og transportere last. Alle disse egenskaber gør det muligt for Oshkosh M-ATV med succes at udføre opgaver relateret til rekognoscering, kampbeskyttelse og andre handlinger på slagmarken.
Jeg er sikker på, at et sådant pålideligt og beskyttet udstyr er meget nødvendigt for vores forsvarere på frontlinjen. Derfor er vi oprigtigt taknemmelige over for vores vestlige partnere, især USA, for deres støtte og levering af moderne militærudstyr.
Vi tror på vores forsvarere. Angriberne har ingen steder at flygte fra gengældelse. Død over fjender! Ære til de væbnede styrker! Ære til Ukraine!
Læs også:
Jeg er ikke ekspert, men i dag har jeg set videoerne af de ødelagte panserkøretøjer, nogle steder kan man se den punkterede panserbeskyttelse, som ikke er metal, men som en blanding af glas og plastik …..for en halv million dollars … er dyrere