Ukraines væbnede styrker vil snart modtage de legendariske amerikanske pansrede mandskabsvogne M113. I dag vil vi tale om dem i detaljer.
Vores vestlige partnere forsøger konstant at hjælpe Ukraine på alle mulige måder i kampen mod horder af orker, som frækt invaderede vores territorier, beskød og ødelagde vores byer og landsbyer, dræbte civilbefolkningen, røvede, hånede ukrainere. Men fjenden modtager et værdigt svar og lider store tab i mandskab og udstyr. Og alt dette er takket være den rettidige hjælp fra vestlige partnere, som vi alle er dem meget taknemmelige for.
Så for nylig var der en rapport om, at det amerikanske forsvarsministerium og den danske regering besluttede at forsyne Ukraine med moderniserede modeller af den legendariske M113 pansrede mandskabsvogn, som har vist sig godt. I meddelelsen står der, at Indiana National Guard har forberedt et vist antal M113 pansrede mandskabsvogne til overførsel til Ukraines væbnede styrker som en del af det amerikanske initiativ til at støtte Ukraine i forsvaret mod den russiske invasion. Det vil sige, at antallet af pansrede mandskabsvogne, der vil blive overført, stadig er ukendt, men de vil helt sikkert snart være i tjeneste hos Forsvaret.
Lad os se nærmere på disse legendariske pansrede køretøjer.
Læs også: Våben til ukrainsk sejr: Luftværnsvåben, der beskytter vores himmel
Hvad er M113 pansret mandskabsvogn?
Den amerikansk fremstillede M113 pansrede mandskabsvogn blev udviklet af FMC (Food Machinery Corp.) baseret på M59 og M75 pansrede mandskabsvogne fra 1950'erne. Kaiser Aluminium and Chemical-firmaet producerede det aluminium, der var nødvendigt for at fremstille M113 pansrede mandskabsvogne. Den første M113 prototype blev produceret i 1957. Den amerikanske hær adopterede denne pansrede mandskabsvogn i 1960.
Efterfølgende, i 1994, overførte FMC produktionen af M113 til sit nye datterselskab, United Defense. Men i 2005 blev United Defense selv købt af BAE Systems, som nu er engageret i produktionen af den legendariske M113.
I løbet af hele perioden blev mere end 80 M000 pansrede mandskabsvogne produceret i forskellige modifikationer. Denne teknik er i brug i mere end 113 lande. De fleste af de M44'ere, der er i brug af den amerikanske hær, er blevet opgraderet til M113A113-varianten. I 3 afsluttede BAE Systems udviklingen af det første pansrede multifunktionsfartøj (AMPV), som vil erstatte de pansrede mandskabsvogne M2020, der har været i drift siden 113'erne. I 1960 blev virksomheden tildelt en indledende lavbudskontrakt om at levere op til 2018 AMPV'er til den amerikanske hær. M450 i øjeblikket i tjeneste med den amerikanske hær forventes dog at forblive i tjeneste indtil 113.
Læs også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hvilken slags udyr er dette?
Variationer af den pansrede mandskabsvogn M113
M113 har over 40 varianter. Basisvarianter inkluderer M113A1, M113A2, M113A3 og M113 ACAV. Den samme M113A1 blev introduceret i 1964. Den har en dieselmotor med en kapacitet på 215 hk. (160 kW) og udstyret med en M106 mørtel.
M113A2-varianten blev produceret i 1979. Den har forbedret køling og opdateret affjedring. Den moderniserede M113A3 blev introduceret i 1987. Den har forbedret overlevelsesevne på slagmarken, en kraftigere motor, en ekstern brændstoftank og bedre beskyttelse end basismodellen. Der er også varianter af M113A3, der er udstyret med højhastigheds digitale netværk og datatransmissionssystemer, hvilket muliggør integration af hardware, software og installationssæt såsom M113A3s.
Varianten M113 Armoured Assault Vehicle (ACAV) blev introduceret under Vietnamkrigen i 1966. Ud over standard Browning M2 maskingeværet er den udstyret med yderligere 7,62 mm M60 maskingeværer. Den har også ekstra rustning, såsom et minebeskyttelsessæt under skroget.
Læs også: Alt om General Atomics MQ-9 Reaper droner
Bestilling og levering af M113 pansret mandskabsvogn
Det skal bemærkes, at den amerikanske pansrede mandskabsvogn er meget populær i forskellige lande i verden. Så i december 2011 underskrev den brasilianske hær en kontrakt med BAE Systems om at opgradere sine 150 M113B'er til M113A2 Mk1-konfigurationen, og i december 2014 havde 100 maskiner modtaget en sådan opgradering.
I juni 2011 tildelte den amerikanske hær en kontrakt på $14,2 millioner om at levere 1026 renoverede M113A2 pansrede mandskabsvogne til den irakiske hær. I oktober 2010 blev BAE systems tildelt en kontrakt på 14 millioner dollars om at levere T150F-bæltesystemer til australske M113-køretøjer.
I 2012 afsluttede virksomheden opgraderingen af 433 Australian Army M113A1-køretøjer til AS4-standarder, hvilket forlængede deres levetid ud over 2020. I februar 2010 tildelte den amerikanske hærs Lifecycle Management Command, TACOM, en kontrakt på $32 millioner til at levere 417 M113 pansrede mandskabsvogne.
I december 2009 blev DEW Engineering and Development tildelt en kontrakt på $29,4 millioner om at levere vedligeholdelses- og reparationstjenester til canadiske M113'er. BAE Systems har udpeget DEW som eksklusiv repræsentant for salg af M113-vedligeholdelsesprodukter og -tjenester til Canada.
I juni 2009 tildelte den amerikanske hær kontrakter til en værdi af $124,8 millioner for at opgradere og vedligeholde M113. I februar 2008 tildelte US Army Lifecycle Management Command TACOM en kontrakt på $91,4 millioner til at genindlæse 1074 M113'ere.
I januar 2007 modtog BAE Systems en kontrakt på $29,7 millioner om levering af 72 sæt strømenheder og andre sæt til moderniseringen af den norske M113.
Den irakiske hær modtog 1026 M113A2 pansrede mandskabsvogne fra overskydende amerikanske hærlagre. Aftalen, indgået som en del af programmet til støtte for amerikansk militærudstyr i udlandet, indeholder bestemmelser om vedligeholdelse af seks divisioner af irakiske pansrede køretøjer.
Det vil sige, at M113 bragte gode indtægter til BAE Systems og blev en sand legendarisk pansret mandskabsvogn. Dette udstyr tjener trofast militæret i 44 lande i verden, og nu vil det også tjene vores væbnede styrker. Indtil videre vides det dog ikke, hvilken modifikation der vil dukke op i Ukraine.
Læs også: "Neptunes" ramte krydseren "Moskva": Alt om disse anti-skib krydsermissiler
Designet af den pansrede mandskabsvogn M113
Hovedtræk ved M113 er et helt lukket legeme, hvis rustning er lavet af fly-grade 5083 aluminiumslegering. Det var den første masseproducerede panservogn, der brugte aluminiumspanser. Op til 40% af komponenterne i en pansret mandskabsvogn er lavet af lette legeringer. Aluminiumslegeme har meget større stivhed end stål. Dette gjorde det muligt at reducere antallet af forstærkende strukturer og skabe et mere behageligt interiør.
Den pansrede mandskabsvogn var specielt designet til at yde beskyttelse ikke kun mod lette skydevåben, men også mod fragmenter af artillerigranater. M113 blev skabt som en pansret mandskabsvogn, der kunne transportere en infanterienhed til en kampzone, hurtigt aflevere soldater og derefter trække sig tilbage bagud, det vil sige, at fuld beskyttelse af soldater under kampforhold ikke forventedes.
Den 12,3 t pansrede mandskabsvogn er 4,863 m lang, 2,686 m bred og 2,5 m høj. Den kan rumme tre besætningsmedlemmer og 11 faldskærmssoldater. På- og afstigning af faldskærmssoldater foregår gennem den bagerste rampe. Rampen er udstyret med nødudgangsdøre. Derudover er der installeret endnu en stor luge på taget over reposen.
M113 har et internt design, der er blevet standarden for de fleste moderne pansrede mandskabsvogne. Motorrummet er placeret i den forreste del af karrosseriet i højre side, og førerrummet er til venstre. Den midterste og bagerste del af skroget er optaget af personale.
Hovedbevæbningen af M113 er et 12,7 mm maskingevær monteret over kommandantens luge. Det bruges til at ødelægge både jord- og lavtflyvende luftmål, for eksempel helikoptere.
Læs også: Våben til ukrainsk sejr: Militæret satte stor pris på Piorun MANPADS
Bevæbning og udstyr af den pansrede mandskabsvogn M113
M113 er normalt udstyret med en enkelt M2 Browning 50 kaliber maskingevær som dens primære bevæbning. Det pansrede køretøj kan også udstyres med en MK19 40-kaliber automatisk granatkaster, en raketkaster, panserværnsvåben, 7,62 mm M60 maskingevær og en 20-105 mm kanon. M113 APC kan også udstyres med M47 Dragon missilsystemet.
En af de mest interessante konfigurationer er M113A2 Mk1, som kan udstyres med forskellige typer kampvåben og giver øget beskyttelse af den pansrede mandskabsvogns personel.
Læs også: Ruslands kemiske våben: Hvor farligt det er, og hvad er de mulige konsekvenser
M113 motor og mobilitet
Det første parti af M113 var udstyret med en 75 hk Chrysler 209M benzinmotor. Det fungerede i forbindelse med en General Motors TX-200 manuel gearkasse. Men den modificerede moderne version af den amerikanske M113 pansrede mandskabsvogn er udstyret med en 6V53 Detroit totakts sekscylindret dieselmotor med en Allison TX100-1 tre-trins automatgearkasse. Bilen har en god fremkommelighed på sand, sne og sump.
M113 er amfibie. Det er i stand til at sikre landing af en amfibiegruppe både på land og i vand. Den pansrede mandskabsvogn bevæger sig i vand ved hjælp af spor. Hastigheden på det pansrede mandskabsvogn M113 er 67,6 km/t på land og 5,8 km/t i vand.
Den lette vægt gør det nemt at transportere M113 panservognen med fragtfly.
Læs også: Våben til ukrainsk sejr: australske Bushmaster pansrede køretøjer
Tekniske egenskaber for den pansrede mandskabsvogn M113
- Vægt: 12,3 tons
- Længde: 4,863 m
- Bredde: 2,686 m
- Højde: 2,5 m
- Besætning: 3 personer
- Landing: 11 personer
- Panser: aluminium, 12-38 mm
- Motor: diesel V-formet 6-cylindret "Detroit Diesel 6V53T"
215 k.s. - Specifik effekt: 18,8 hk/t
- Transmission: Allison XTG-90-2
- Affjedring: individuel vridning
- Frihøjde: 410 mm
- Driftsrækkevidde: 320 km
- Hastighed: 67,6 km/t på land og 5,8 km/t i vand.
Læs også: Stille mordere af moderne krigsførelse: De farligste militære UAV'er
Hvor er det bedst at bruge dem?
Det bliver interessant at se, hvordan vores væbnede styrker vil bruge M113. Jeg foretrækker at holde dem bag frontlinjen og bære støttepersonale som mekanikere og ingeniører. De kan også medbringe ammunition, mad, vand og anden last. Hvis de bruges på frontlinjen, bør de bevæge sig bag tankene for bedre overlevelsesevne. Tankminer kan være et problem for et legeret skrog. APC kan bruges som en del af hurtige reaktionskræfter. Sådan et pansret køretøj kunne hurtigt kaste tropper på forskellige punkter under slaget. Men direkte på slagmarken kan let rustning ikke modstå kampvogne og artilleri.
På trods af sin alder er M113 en velkommen tilføjelse til det ukrainske arsenal. De kan bruges til kampstøtte, til at evakuere sårede eller transportere eksplosiv ammunition. M113 APC er en klassiker, og enhver hjælp er meget værdsat lige nu.
Hver sådan pansret mandskabsvogn bringer vores sejr tættere på. Og det bliver hun helt sikkert! Vi tror på vores væbnede styrker! Ære til Ukraine! Død over fjender! Orker, brænd i helvede!
Læs også: Ukraines sejrs våben: Tyske Gepard selvkørende antiluftskyts
Hvis du vil hjælpe Ukraine med at bekæmpe de russiske besættere, er den bedste måde at gøre det på at donere til Ukraines væbnede styrker gennem Red livet eller via den officielle side NBU.
Læs også: Den ukrainske sejrs våben: anti-tank missilsystem Stugna-P - Ork-tankene vil ikke blive overvældet