Opladningsinfrastrukturen til elbiler bliver konstant forbedret. Hver uge bygges flere lokationer, flere ladestationer tilføjes og mere kompatibilitet tilbydes. Det er ikke at nævne, at nutidens elbiler lader hurtigere end nogensinde før.
Hvis du leder efter en snak ved dit næste bilrally eller noget at fortælle dine arkaiske forbrændingsmotorvenner over en kop kaffe, skal du ikke lede længere end dette: Der er mere end 1 million offentlige opladere installeret på verdensplan.
Til sammenligning: Der er mindre end 300 tankstationer i Europa og USA. Dette er på ingen måde en sammenligning af klassiske tankstationer med elektriske, for tankstationer har mange flere pumper, end ladepunkter har stik. Og ja, opladning tager stadig længere tid end at fylde benzintanken op.
Men selv i dette tilfælde er der meget færre elbiler på vejen, så tilstedeværelsen af mere end 1 million stik er en stor ting. Faktisk er antallet af ladepunkter fordoblet de seneste tre år.
Den største stigning i antallet af ladepunkter til elbiler var i Kina og Europa. I alt volumen er Kina den største forbruger af elektriske køretøjer i verden, så det er ikke overraskende. Halvdelen af opladerne til elbiler i verden er placeret i asiatiske lande.
Titlen på det hurtigst voksende opladningsnetværk tilhører dog Holland.
I løbet af de seneste tre år er netværket af ladestationer her i landet vokset hurtigere end i Kina, Frankrig, Storbritannien og endda Norge.
Dette burde dog ikke være særlig overraskende. Holland er et af de førende lande inden for introduktionen af elektriske køretøjer. Fra 2018 var 8 ud af 1000 biler elektriske. Norge er dog stadig foran: 55 ud af 1000.
Så næste gang nogen beklager tilstanden af EV-opladningsinfrastrukturen, kan du fortælle dem, at det ikke er så slemt, som de tror.
Læs også: