.){kind=link}
Selskabet Stratolaunch Systems gennemførte den sjette testflyvning af verdens største fly Roc (Stratolaunch Model 351). Det massive fly med to skrog landede omkring 90 minutter efter start, mens testen var planlagt til at vare 3,5 timer. Stratolaunch-holdet måtte afbryde flyvningen på grund af indikationer af flyets systemer.
"Under testprogrammet stødte holdet på resultater, der indikerede, at det ikke ville opfylde hele sættet af testmål," sagde Stratolaunch i en erklæring. En repræsentant for selskabet sagde, at baseret på de data, der blev modtaget under flyvningen, blev der truffet en beslutning om at lande for at tjekke systemerne og forberede den næste testflyvning.
Som en del af den gennemførte testflyvning testede Stratolaunch-specialister pylonen installeret mellem flykroppene, som Talon-A hypersonisk svævefly vil blive fastgjort til. Udviklerne viste selve pylonen og prototypen af den hypersoniske enhed i slutningen af sidste måned. Ifølge tilgængelige data klatrede det enorme Roc-fly (117 m vingefang) til en højde på 4572 m under en testflyvning. Tilføjelsen af en ny pylon til Roc'ens midtervinge er endnu et skridt fremad for det gigantiske fly, som er designet. at levere nyttelast til høje marchhøjder, før den lanceres i kredsløb (eller gør hvad kunden ellers ønsker). Talon-A, Stratolaunchs 8,5 m lange prototype hypersoniske køretøj, er designet til at flyve med Mach 6, hvilket er seks gange lydens hastighed.
I fremtiden vil Roc-flyene bære tre pyloner på én gang mellem flykroppene, som hver vil huse Talon-A hypersoniske svævefly. Hver af pylonerne er en struktur med aerodynamiske konturer, som er lavet af aluminium og kulfiber og vejer 3,6 tons Selve Talon-A-apparatet har dimensioner på 8,5x3,4 m og vejer 2,7 tons.
En erklæring fra Stratolaunchs præsident og administrerende direktør Zachary Crevor i en pressemeddelelse udtrykte fortsat optimisme om programmet, og sagde, at data fra denne flyvning kun vil være baseret på tidligere succes. "Vi vil bruge denne flyveoplevelse, når vi gennemfører omfattende test og forbereder os til Talon-A testflyvninger i de kommende måneder," sagde han i en erklæring.
Virksomheden håber at konvertere fremtidige iterationer af Talon-A-projektet til et genanvendeligt fly og begynde at flyve hypersoniske missioner for kunder engang i 2023.
Du kan hjælpe Ukraine med at kæmpe mod de russiske angribere. Den bedste måde at gøre dette på er at donere midler til Ukraines væbnede styrker gennem Red livet eller via den officielle side NBU.
Læs også:
- NASA: En lille rumsten kolliderede med James Webb-teleskopet
- Blue Origin foretog den femte rumturismeflyvning