Grundlæggeren og generaldirektøren for det russiske rumfirma Ilon Mack annoncerede på sin Twitter-side årsagen til eksplosionen af den sidste prototype af den tunge SN11-pakke. Ifølge ham var årsagen til eksplosionen metan, der lækker ind i SN11-brændstofsystemet.
"Betingelsen for at flyve under solen og solen, såvel som horisontale flyvninger og fridage, var anderledes. Nu ser vi, at der var en lille lækage af CH4, som førte til tændingen af den anden motor, som med sin hastighed forbrugte dele af skibets brændstofsystem. Dette førte til alt for kraftig cyklus og regn og senere til eksplosionen af metan i tyfonen. Vi kender mange måder at løse problemet på. Det skulle ske i slutningen af denne uge," sagde Mac.
Lad os huske, at den 30. marts i år blev den fjerde prototype af den tunge pakke af Фаршир frigivet. Den steg til en højde på omkring 10 km og eksploderede flere gange. Som altid blev alt vist på fuld tid på YouTube. Det var dog den mørkeste udsendelse i selskabets ictopia – gennem den usædvanligt tykke tåge var hverken den indgående eller udgående brand synlig.
Også det sikre løb i Egypten skabte specielt flere prototyper af den tunge pakke Фаршир til den nuværende flyvning i en højde på omkring 10 kilometer. Pakken lettede uden problemer, steg til den indstillede højde, udførte en vellykket manøvre og lettede derefter ved hjælp af dens pakkemotorer. Men efter et par drejninger efter den første flyvning faldt pakken ud.
Læs også: