Grækenland ser ud til at ville strømline sin kampflåde lidt og slippe af med gamle modeller F-16 og Mirage 2000. Begge modeller kunne være attraktive på markedet for brugte kampfly, og det er værd at bemærke, at disse to typer også er blevet nævnt gentagne gange i forbindelse med deres potentielle overførsel til Ukraine.
Mens reformerne vil påvirke alle grene af Grækenlands militær, er de mest interessante de sandsynlige ændringer til det græske luftvåben, som blev annonceret af landets forsvarsminister, Nikos Dendias. Han annoncerede "meget radikale ændringer", nemlig bortskaffelsen af noget af det forældede kampflyudstyr.
”Vi har en hel flåde af forskellige typer fly. Vi har F-4, Mirage 2000-5, F-16 Blok 30, F-16 Blok 50 og Blok 52, F-16 Viper og Rafale," sagde Nikos Dendias. Men han tilføjede, at dette ikke kan fortsætte. "F-4'ere bør tages ud af drift og, hvis det er muligt, sælges. Mirage 2000-5 er et ekstremt effektivt fly og kan sælges. F-16 blok 30 jagerfly skal sælges. Og jeg tror, at vi vil kunne sælge dem,« sagde chefen for Forsvarsministeriet.
At betjene så mange forskellige flytyper i forskellige konfigurationer er en økonomisk byrde for Grækenland, især i lyset af voksende vedligeholdelsesbehov. Ministeren mener, at det græske luftvåben bør være mere samlet og tilbyde bedre niveauer af interoperabilitet. På den baggrund har landet travlt med at implementere ny teknologi. Dendias bekræftede ønsket om at fuldføre moderniseringen af en del af de eksisterende F-16, samt købe yderligere seks franske Rafale kampfly udover de 24 allerede købte. Med hensyn til F-35 sagde han, at Grækenland ville have den mere kraftfulde Block 4-version, som endnu ikke var kommet i luften.
I januar i år godkendte det amerikanske udenrigsministerium det mulige salg til Grækenland af op til 40 F-35A kampfly og tilhørende udstyr med en anslået pris på op til 8,6 milliarder dollars. En sådan aftale kræver stadig Kongressens godkendelse, men den vil højst sandsynligt ikke være svært.
.@StateDept 🇺🇸godkendte et foreslået udenlandsk militærsalg #FMS til #Greece 🇬🇷 for deres køb af op til 40 F-35 Joint Strike Fighters og relateret udstyr og tjenesterces til en anslået udgift på op til 8.6 milliarder dollars#FMSU-opdatering — https://t.co/6sepr3rgSH billede.twitter.com/NnyrRZZ7LD
— Political-Military Affairs, US Department of State (@StateDeptPM) Januar 27, 2024
Hvis vi taler om de specifikke fly, der er planlagt til at blive skrottet, er F-16'erne dem, der er tilbage fra de 34 enkeltsædede F-16C og seks tosædede F-16D Blok 30. Moderniseringen af de græske F-16'er vil påvirke 84 fly, som vil modtage en skalerbar radar AN/APG-83 Agile Beam Radar (SABR) med aktiv phased array antenne array, Raytheon modulær on-board computer, opgraderet cockpit, inklusive anden generation Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS) ΙΙ), og Link datatransmissionssystem 16.
Med hensyn til Mirage-jagerflyene har Grækenland afgivet en indledende ordre på 36 enkeltsædede Mirage 2000EG'er og 4 dobbeltsæder Mirage 2000DG'er, som primært bruges i luftforsvar, men kan bevæbnes med AM.39 Exocet-missiler til at angribe skibe. Det modtog senere 15 nye Mirage 2000-5BG/EG-fly og bragte 10 af sine fly op på samme standard. Disse nye fly er bevæbnet med MBDA MICA missilet samt SCALP-EG krydsermissilet.
Også interessant:
F-4E kampfly, på trods af moderniseringen af flyelektronik, er usandsynligt, at finde en køber, hvis de sættes til salg, undtagen som museumsudstillinger, men med F-16 і Luftspejling en anden historie. Disse typer er stadig meget brugt og har meget at byde på. Især kunne det være interessant for Ukraine.
Ukraine vil modtage F-16 kampfly fra koalitionen ledet af Danmark og Holland, hvoraf en del skal være beregnet til træning og en del til kampbrug i det ukrainske luftvåben. Danmark lovede at stille 19 fly til rådighed. Holland, ifølge nogle kilder, vil give op til 48, og Norge har også sagt, at det vil forsøge at forsyne Ukraine med 5 til 10 enheder. Men Grækenland er ikke nævnt endnu. Dets fly ville ikke have de fælles fordele som andre europæiske F-16-operatører, men de ville stadig være et værdifuldt aktiv.
Læs også: