Ifølge kinesiske kilder er konstruktionen af en testlinje for magnetiske ophængningstog med en hastighed på op til 1000 km/t begyndt i Datongs Yang County. I år blev de første magnetophængende tog med en hastighed på op til 600 km/t lanceret i Kina, og tiden er inde til en ny etape. Testene vil foregå i tre etaper på linjer 2 km, 5 km og 15 km lange. Det særlige ved projektet er, at toget bevæger sig i et rør med et delvist vakuum.
I fremtiden lover projektet at føre til skabelsen af magnetiske ophængningstog med en hastighed på op til 3000 og endda 4000 km/t, men selv 1000 km/t virker som en fantasi. Toget vil bevæge sig hurtigere end et passagerfly, omtrent med hastigheden af en pistolkugle, der dækker 300 meter i sekundet.
Også interessant: Kina sætter maglev-tog i drift med hastigheder på op til 600 km/t
Ifølge udviklerne, for effektiviteten og omkostningsreduktionen af driften af højhastighedstog på en magnetisk suspension, vil strømforsyningen til elektromagneterne blive implementeret ved hjælp af virkningerne af superledning. Der er allerede bygget en eksperimentel linje i Kina for at teste konceptet ved hjælp af relativt billigt flydende nitrogen til afkøling. Japanerne overvejer for eksempel en mulighed med flydende heliumkøling til lignende opgaver, som er meget dyrere.
I øjeblikket bruges Fuxing-tog på kommercielle jernbanestrækninger i Kina på hjulpar med en gennemsnitshastighed på 350 km/t (maksimal acceleration - 400 km/t). I år, i Qingdao, Shandong-provinsen, skulle tog på en magnetisk pude med en maksimal hastighed på 600 km/t sættes i drift. Tog med hastigheder på 1000 km/t eller mere vil sandsynligvis blive sat i drift ved udgangen af det nuværende årti.
Læs også:
Ukraine, som altid, hvor?...