Sumry SMR650 ladestationsoversigt (600 W / 577 Wh)

Sidste år, på grund af den russiske terror, som i øvrigt ikke er stoppet og fortsætter den dag i dag, brød forskellige typer backup-strømforsyningsenheder pludselig ind i ukrainernes hverdag og slog rod i det. Ladestationer, generatorer, selv almindelige powerbanks fejede hurtigt af butikshylderne. Nu er det efterårets begyndelse, og vinteren kommer snart, og det vides ikke, hvad der ellers venter os forude. Nogen siger, at det bliver endnu værre, nogen tværtimod... Under alle omstændigheder skal du være klar til alt på forhånd. Derfor er emnet backup strøm ret relevant nu. Derfor vil jeg hellige dagens anmeldelse udelukkende til ladestationen Sumry SMR650 med en effekt på 600 W og en kapacitet på 577 Wh. I løbet af anmeldelsen vil jeg fortælle detaljeret om selve enheden og dele oplevelsen af ​​at bruge den. Og lad os som sædvanlig starte med korte tekniske egenskaber for enheden.

specifikationer

• Nominel effekt: 600 W
• Spidseffekt: 1200 W
• Batterivolumen: 577 Wh
• Opladning fra: netværk, solpanel, bilstik
• Indgangsgrænseflader: AC-indgang: 176~264 V, 45-55 Hz, 125 W, 5 A maks.; VOC-indgang: 10-24 V, 5 A, 30 W
• Udgangsgrænseflader: 220V universalstik, 12V bilstik, 2x DC 5521 (12V, 10A), 15W trådløs opladning, USB-A QC (5, 9, 12V), USB-A 5V, USB-C 65 W strømforsyning
• DC-udgange: 2×DC-udgange 12 V / 10 A, cigarettænderudgang
• AC-udgange: 1×AC-udgang 220 V, 50-60 Hz, nominel 600 W / peak 1200 W
• Beskyttelse mod: overophedning, overbelastning, kortslutning, overopladning, omvendt strøm, PV omvendt forbindelse
• Acceptabelt driftsmiljø: luftfugtighed <90% (ingen kondens), udledningstemperatur -20℃~60℃, opladningstemperatur 0℃~45℃, opbevaringstemperatur -20℃~45℃ (bedre 20℃~30℃)
• Mål: 270×179×198 mm
• Vægt: 6,3 kg
• Funktioner: hurtig opladning, trådløs opladning, LED lommelygte, LCD display, komplekst dobbelt håndtag

Pris og positionering

I øjeblikket er SMR650 den eneste bærbare ladestation fra Sumry-mærket. De har ikke andre modeller af bærbare ladestationer. For dem, der hører om Sumry for første gang, vil jeg forklare lidt om, hvem de er, hvad de laver, og hvor de kommer fra. Sumry Energy (Shenzhen) Ltd er en kinesisk virksomhed, der har været engageret i udvikling og produktion af invertere, stabilisatorer og systemer til solenergi siden 2004. På officiel hjemmeside der er certifikater: kvalitet ISO9001, EC CE, TUV, VDE. Hvorfor er jeg alt dette? Til det faktum, at producenten tydeligvis ikke ligner typiske kinesiske navneord. Og min tvivl om kvaliteten af ​​produkter, ved at kende disse oplysninger, er forsvundet for mig personligt.

I skrivende stund er prisen for ladestationen Sumry SMR650 er UAH 15. Hvad angår positionering på markedet, lad os sige dette: Entry-middle class of devices er tilgængelig. Men hvis vi tager den effekt og volumen i betragtning, som stationen kan tilbyde for disse penge, så kan vi sige, at det er en af ​​de bedste muligheder i sit segment på markedet i øjeblikket.

Komplet sæt Sumry SMR650

Ladestationen leveres i en mærkevareboks med mål på 355×320×264 mm. Med hensyn til design og design er boksen almindelig, med hensyn til informativitet er der alle de nødvendige oplysninger om stationen på siden, inklusive tekniske egenskaber og en beskrivelse af de tilgængelige grænseflader (du kan endda ignorere manualen).

I kassen er stationen forsvarligt pakket i tæt transportskum, hvorfra den fjernes med en vis indsats. Selve leveringssættet består af:

• ladestation
• netværkskabel
• adapter XT60 – 5521 (til solpaneler)
• kabel til opladning fra bilen

Sumry SMR650 - komplet sæt

1 - 5

I mit tilfælde var der kun ét netværkskabel og med et amerikansk stik, hvilket er et lille minus. Langt fra alle i husstanden har den nødvendige adapter som standard. Instruktionerne er detaljerede, alt er skrevet godt og tydeligt, men der er en nuance - det er kun på engelsk. Ellers er der ingen klager over konfiguration og indpakning.

Udseende, materialer, montage

Stationens udseende er ret typisk for lignende enheder: en lille rektangulær parallelepipedum, der måler 270×179×198 mm. Farvepaletten er interessant, en slags turiststil.

Alle udgangsgrænseflader, tænd/sluk-knapper og LCD-display er placeret på forsiden. På bagsiden er der stik til opladning af stationen, som er gemt under et aflåseligt låg. I højre side er der en ventilationsgrill med indbygget blæser. I venstre side er der en ventilationsgrill og en LED lommelygte. Nederst kan vi se 4 gummipuder, så stationen ikke glider på den installerede overflade, og et klistermærke med karakteristika. Trådløs opladning og 2 foldehåndtag med gummieret overflade er placeret på den øverste del.

Sumry SMR650 - design

1 - 8

Hovedmaterialet i designet er stærk mat plast, størstedelen af ​​kroppen (grøn) er lavet af det. Der er også blanke elementer (sorte) - de vil samle støv og er mindre modstandsdygtige over for skader, for eksempel ridser. De øvre og nedre dele af stationen er lavet af sådanne elementer. Håndtagene har en gummieret overflade, ligger godt i hånden og ser generelt pålidelige ud. Selve kvaliteten af ​​samlingen er god: intet bøjer, dingler eller knirker. Konstruktionen føles solid, monolitisk.

Stationen vejer præcis 6,1 kg. Kompakte dimensioner giver dig mulighed for nemt at placere enheden i bagagerummet på en bil eller hvor som helst i huset, så den ikke fylder meget.

Læs også:

• Ladestation ALLPOWERS S1500 (AP-SS-008): Gennemgang og oplevelse af brug
• Gennemgang af Sumry HGS 5500W stand-alone inverter og Sunjetpower 100AH​​51V batteri

Specifikt

Blandt funktionerne vil jeg først og fremmest fremhæve den nominelle effekt, batterivolumen og muligheden for opladning fra flere kilder.

Sumry SMR650 har en nominel effekt på 600W, men kan sagtens modstå kortvarige peaks med udbrud på op til 1200W. Det er dog stadig bedre ikke at overbelaste stationen på trods af tilstedeværelsen af ​​beskyttelsesstandarder. I øvrigt er der beskyttelse mod overophedning, overbelastning, kortslutning, overopladning, omvendt strøm og PV omvendt forbindelse.

Den samlede volumen af ​​stationens batteri er 577 Wh. Den er lavet af 60 Li-ion-batterier i 18650-formatet (INR18650-26E), hver med en volumen på 2600 mAh (9,6 Wh). Hvor lang tid det tager at lade helt op, og hvor længe det holder, fortæller jeg helt sikkert lidt senere.

Stationen kan oplades fra forskellige kilder: et almindeligt elnet, solpaneler og et bilstik. Stationen understøtter også bypass, det vil sige, den kan oplade sig selv og strøm, oplade andre enheder på samme tid. Og i tilfælde af strømafbrydelser fungerer den som en fejlsikker. Formen på udgangssignalet er en korrekt sinusbølge, hvilket betyder, at selv en gaskedel sikkert kan tilsluttes enheden.

Designet inkluderer en LED-lommelygte, der har 2 lysstyrketilstande og en SOS-tilstand (blinkende). Forresten kan lommelygten fungere, selv når stationen er helt afladet, hvilket vil være nyttigt, hvis du ikke havde tid til at lade op, før du slukkede den.

For at beskytte mod overophedning sørger SMR650 for køling. Udover radiatorerne på komponenterne, som er placeret direkte på tavlen, har stationen en ventilator, der blæser opvarmet luft ud af kabinettet. Den tændes altid automatisk under opladning og drift af inverteren (når stationen er tændt, oplader den andre enheder).

Blandt de funktioner, der kan udpeges som ulemper: manglen på en arbejdstidsberegner og manglen på en smartphone-applikation. Og hvis smartphone-applikationen i princippet ikke er særlig nødvendig, ville den indbyggede driftstidsberegner være nyttig til at planlægge og fordele strøm mellem enheder under en anden strømafbrydelse. Så du bliver nødt til selv at beregne alt eller finde ud af det, efterhånden som sagen skrider frem.

Placering af elementer og grænseflader

Vi bevæger os uden problemer fra funktioner til eksisterende grænseflader og stik. Jeg vil fortælle dig i detaljer, hvad det er, hvor det er placeret, hvad der kan tilsluttes, og hvilken strøm det producerer ved input/output.

Lad os starte med stikkene til opladning af stationen. Bagpå, under hætten, er der et standardstik til opladning fra et almindeligt netværk, effekt 100 - 125 W, afhængig af stadie og opladningsprocent. Der er også et XT60 stik, hvortil du kan tilslutte et 10-24V solpanel (via XT60-5521 adapteren) eller et bilstik. Den maksimale ladestrøm gennem XT60 porten er 5 A. Du kan også tilslutte et eksternt 12-24 V batteri gennem denne port, opladningshastigheden vil være den samme som fra en almindelig 100-125 W stikkontakt.

Under tænd/sluk-knappen og lommelygtekontrollen er jævnstrømsenheden (DC). Alt er standard her: et bilstik, 2 5521 stik og en knap til at aktivere denne enhed. Udgangsspændingen er 12 V, og den maksimale strøm for hele enheden er op til 10 A. Denne knap kan også bruges til at aktivere 15 W trådløs opladning, som er placeret oven på ladestationen.

Stik under displayet: USB-A med understøttelse af hurtig opladning (5, 9, 12 V); USB-A ved 5 V; USB-C med 65W Power Delivery support. Der er også en knap til at aktivere disse stik.

Hovedstikket er en universel 220 V udtag til forskellige standarder. Og lige der er knappen til at aktivere denne enhed (tænde for inverteren).

Displayet viser al grundlæggende information om stationen: indgangs- og udgangseffekt i watt, batteriladningsprocent i procent, aktuelle status og driftsikoner.

Sumry SMR650 opladningstid

Stationen oplades fra 220 til 0 % fra en standard 100 V stikkontakt på 6 timer, med en ladeeffekt på 100-125 W. Desuden kan opladningsprocessen betinget opdeles i 2 trin: hurtig og langsom. Hurtigt - stationen oplader fra 0 til 50 % på et gennemsnit på 1 time 30-40 minutter. Jeg testede opladning til 50 % to gange, og første gang fik jeg 1 time 43 minutter, anden gang var det 1 time 30 minutter. Første gang opladede jeg stationen tilsluttet via en 3 meter forlængerledning, anden gang direkte i stikkontakten. Langsomt - stationen oplader fra 50 til 100 % på 4 timer og 30 minutter. Jeg tjekkede opladning fra 50 til 100% med stationen forbundet til stikkontakten direkte.

Læs også:

• EcoFlow River 2 Max Ladestation anmeldelse: Overkommelig, hurtig, cool
• Indtryk af Zumolama Portable Power Station 600W ladestation

Autonomi test

Vi har fundet ud af opladningen, nu skal du forstå, hvor længe denne station holder, og hvad er dens batterilevetid. Jeg gennemførte en test med tilslutning af forskellige enheder, jeg deler resultaterne og mine observationer.

Først og fremmest blev jeg interesseret i, hvor længe denne station vil kunne levere strøm til min arbejdsplads, for for en person, der arbejder hjemmefra, er hyppige og lange strømafbrydelser en forfærdelig ting. Enheder på arbejdspladsen:

• stationær pc (CPU: Ryzen 9 5900X, RAM: 32 GB DDR4-4000, GPU: Radeon R7 250X, SSD: 1×1 NVMe SSD 1 TB, PSU: 850W, FANS: 6 stk.)
• skærm 49" Samsung Odyssey g9 (LC49G95TSSIXCI)
• bord Cougar Mars (med USB-hubs og sidebelysning, tilsluttet en pc)
• tastatur SteelSeries Apex Pro (med baggrundsbelysning, tilsluttet en pc)
• мишка Strålende model D (med baggrundsbelysning, tilsluttet en pc)
• hovedtelefonholder ASUS ROG Throne (med baggrundsbelysning, tilsluttet en pc)
• LTE router Huawei B311-221

Alt er forbundet gennem et 3 meter Power Cube netværksfilter. Jeg forstår, at denne opsætning ikke kan kaldes økonomisk med hensyn til strømforsyning, og det ville være mere logisk at arbejde på en mere økonomisk bærbar computer i tilfælde af en reel nedlukning ASUS TUF Gaming FX505DT-BQ143, den forbruger i øvrigt kun 70-80 W. Men testen er også en test for for det første at belaste stationen normalt, og for det andet at gennemføre den hurtigere.

• Teststart kl. 10:10, stationsopladning 100 %
• Arbejdspladsens samlede forbrug under testen er 180-200 W
• Testen slutter kl. 12:38, 5 % opladning tilbage

Vi får resultatet: forbrug på 95 % i 2:27 med forbrug på 180-200 W.

Med et forbrug på 100 W ville en 100 % opladning være nok til cirka 5 timers autonom drift. Så vidt jeg husker, var tidsplanen for strømafbrydelser sidste år cirka som følger: 5 timer - der er strøm, 4 timer - nej. Det vil sige, at med ordentlig tilslutning og fordeling af stationsmassen ville det da være nok for mig. Måske i skabet, men alligevel ville det være nok.

Jeg besluttede også at kontrollere driften af ​​stationen med kraftfulde enheder. Jeg tilsluttede hårtørreren PHILIPS ThermoProtect HP8230 med en maksimal effekt på 2100 W. Hårtørreren har 3 tilstande: svag, medium og maksimum. I svag tilstand bruger hårtørreren omkring 450 W, i gennemsnit allerede 615 W, hvilket overstiger denne stations nominelle effekt. Hårtørreren fungerer uden problemer, displayet viser at strømforbruget er større end den nominelle effekt. Gennemgangen nævnte, at stationen kan modstå kortvarige spidsbelastninger og stigninger på op til 1200 watt. Det er præcis, hvad jeg gjorde for at teste det og vise det til dig. Men lad mig endnu en gang minde dig om, at du ikke bør overskride den nominelle kapacitet på ladestationen.

Forresten har jeg allerede sagt, at under opladning og drift af inverteren tændes blæseren automatisk og kører. Jeg besluttede at tjekke, om sagen og selve stationen varmer op under drift. Jeg mærkede overalt med hånden - nej, kabinettet bliver slet ikke opvarmet, og luften, der kommer ud af blæseren, er knap så varm. Vi kan konkludere: der vil ikke være nogen problemer med overophedning.

Visnovki

Sumry SMR650 er en fremragende ladestation, der leverer fremragende strøm, batterikapacitet og batterilevetid til sin pris. Stationen har alle de stik og interfaces, der er nødvendige i dag, og endnu mere, såsom trådløs opladning. Selvfølgelig kunne tiden til fuld opladning være lidt kortere. Af de væsentlige ulemper vil jeg kun bemærke fraværet af en arbejdstidsberegner. Ellers er det et godt apparat, som roligt kan anbefales til køb.

Også interessant:

• Gennemgang af Sumry HGS 5500W stand-alone inverter og Sunjetpower 100AH​​51V batteri
• Nova Poshtas historie: hvor kom virksomheden fra, og hvordan den blev sådan en gigant

Hvor kan det købes

• Alle butikker
• artline