I april var der oplysninger om, at det amerikanske forsvarsministerium ville sende ubemandede kystvagtbåde til Ukraine for at hjælpe med at bekæmpe de russiske flådestyrker. Samtidig sagde Pentagon ikke, hvilke fartøjer der er tale om, og hvilke missioner de vil udføre. Måske var det et forsøg på at bevare en militær hemmelighed og et ønske om at genere orkerne så meget som muligt. Vi besluttede stadig at dele vores ideer om, hvad disse systemer kunne være, og om disse bådes mulige indflydelse på forløbet af militære operationer.
Læs også: Alt om General Atomics MQ-9 Reaper droner
Hvad blev vi lovet at give?
Vi vil minde om, at Det Hvide Hus den 13. april annoncerede tildelingen af yderligere 800 millioner dollars i militærhjælp til Ukraine. Artillerisystemer og granater, pansrede mandskabsvogne og mange andre våben var inkluderet i den nye pakke. Især Pentagon-talsmand John Kirby annoncerede navnet og mængden af våben og militærudstyr, som USA vil levere til Ukraine. Her er deres liste:
- 155 mm Haubits M114 Haubits - 18 stk. og 40 tusinde patroner
- AN/TPQ-36 modbatteriradarer – 10 enheder
- AN/TPQ-64 Sentinel antiluftfartøjsradarer – 2
- Skift kamikaze-dronerblade - 300
- Spyd - 500
- Andre systemer til at besejre pansrede køretøjer - 1000
- HMMWV multi-purpose pansrede køretøjer - 100
- Pansrede mandskabsvogne M113 - 200
- Mi-17 - 11 helikoptere
- Ubemandede kystforsvarsfartøjer
- Beskyttelsesudstyr mod kemisk, biologisk, stråling og nukleare angreb
- Medicinsk udstyr
- Kropsrustning og hjelme - 30 tusind sæt
- Optiske og laserafstandsmålere - mere end 2 enheder
- Sprængstoffer og eksplosivt udstyr til at rydde forhindringer
- Antipersonelminer M18A1 "Claymore"
Vi var især interesserede i ubemandede kystforsvarsbåde. I løbet af særlig pressebriefing John Kirby har givet meget opmærksomhed til forskellige punkter på denne liste, men har sagt meget lidt om disse ubemandede både i særdeleshed.
"Kystforsvar er noget, Ukraine er interesseret i, som det gentagne gange har udtalt," sagde Pentagons pressesekretær John Kirby til journalister efter at have annonceret våbenpakken. "Dette er et særligt presserende behov nu, da vi ser russerne virkelig fokusere deres indsats mod øst og syd."
Han tilføjede: "Når du taler om øst og syd, taler du om havmiljøet i Azovhavet og den nordlige del af Sortehavet. Derfor håber vi, at disse ubemandede både vil være nyttige til kystforsvarets behov."
Selv efter tabet af Sortehavsflådens flagskib, Moskva, har russerne stadig "tilstrækkelige flådekapaciteter," bemærkede Kirby.
»De brugte det maritime miljø til at slå ind i landet. De brugte havmiljøet til at angribe fastlandet ved amfibielanding. Og de brugte havmiljøet til intimidering. Og i nogle tilfælde forsøgte de, og vi tror, at de i nogle tilfælde vil forsøge at angribe de ukrainske landstyrker nær Odesa," sagde han.
Det er faktisk svært at være uenig med Pentagons pressesekretær. Vi husker alle, hvordan russerne ustraffet trådte ind i Sortehavets farvande og lancerede missilangreb på vores byer og truede fra første dag med en flådelanding nær Odessa. Ja, vores militær afviste disse angreb og slog fjenden tilbage, men missilangrebene fortsatte stadig med konstant hyppighed. Jeg tror på, at de vil fortsætte selv efter sænkning af krydseren "Moskva".
Lad os gå tilbage til John Kirbys briefing, hvor journalister forsøgte at få så meget information som muligt om ubemandede kystforsvarsfartøjer (USV'er). Disse ubemandede både kan bruges til forskellige formål i kystforsvaret. Jeg tror, jeg vil holde det hemmeligt," sagde Kirby til journalister og tilføjede, at systemerne ville komme fra den amerikanske flådes inventar.
Da journalister forsøgte at få flere detaljer, sagde Kirby: "Jeg har ikke tænkt mig at love dig et nyhedsbrev, men jeg kan love, at denne dødbringende ting vil virke."
Senere blev Kirby spurgt, om systemerne ville være i tjeneste med den ukrainske flåde på permanent basis. "De er designet til at hjælpe Ukraine med dets behov for kystforsvar. Og jeg tror, at denne information er nok for i dag. Jeg har ikke tænkt mig at gå ind i de specifikke muligheder for disse systemer," svarede Pentagon-talsmanden.
Kirby blev også spurgt, om skibene vil komme fra den amerikanske flådes prototypeprogram, når de forventes at ankomme til ukrainske farvande, og om de er designet til at angribe russiske fartøjer.
”Da jeg kan få mere information om de faktiske leverancer, vil dette blive gjort. Jeg kan bare ikke gøre det lige nu. Tilladelsen kom først i går. Og vi arbejder meget hårdt på at finde disse ting og levere dem til Ukraine så hurtigt som muligt,” svarede han. John Kirby tilføjede også: "Jeg vil ikke tale om disse USV'ers specifikke muligheder. Jeg har allerede sagt alt, hvad der kunne siges."
En højtstående embedsmand fra det amerikanske forsvarsministerium, der talte med journalister på betingelse af anonymitet, afviste at sige mere om selve systemet, men bemærkede, at nogle ukrainske militærpersoner allerede er blevet trænet til at bruge det.
Der er mange hemmeligheder, det er klart. Vi vil forsøge at lave nogle analytiske beregninger og antagelser, som vi er forsynet med ubemandede kystforsvarsbåde til.
Læs også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hvilken slags udyr er dette?
Roller og missioner for US Coast Guards ubemandede både
Lad os starte med det vigtigste - hvilken rolle og mission vil disse state-of-the-art ubemandede både udføre i de ukrainske fjendtligheders realiteter.
Ubemandede overfladesystemer kan udføre en række funktioner, lige fra at hjælpe med at udvide overvågningen af vandområdet til større afstande fra kysten, til potentielt at hjælpe med angrebet på russiske fartøjer, med at rense Ukraines territorialfarvand for miner efter Ruslands afgang fra dem.
Det er også vigtigt at forstå, at jo mere moderne våben vores flåde har, jo flere muligheder vil den have for at beskytte havkysten. Og det er en dobbelt fordel. For det første skubber den den russiske flåde væk fra vores lands kyst og forhindrer den i at affyre missilangreb mod byer eller lande flåde amfibieangreb. For det andet frigør det ukrainske landstyrker, der i øjeblikket er indsat for at forsvare kystlinjen, hvilket giver dem mulighed for at operere andre steder. For eksempel kunne de militære enheder, der er udstationeret i nærheden af Odesa, overføres til Kherson og Mykolaiv for at modsætte sig besættelsesgruppen, som nogle gange føler sig straffri her. Jeg taler ikke om Chornobayivka, jeg taler om den ukrainske Bermuda-trekant.
Ubemandede kystforsvarsbåde kan potentielt også bruges til direkte angreb på russiske skibe. Krydsere, fregatter, små missilskibe og patruljebåde ville være gode mål for USV'er. Besætterne er så bange efter forliset af krydseren "Moskva", og her er også disse ubemandede både.
Selvfølgelig, disse bådsystemer, som sendes til Ukraine er sandsynligvis beregnet til overvågning og rekognoscering (ISR) og minemodforanstaltninger. Men jeg ville ikke blive overrasket, hvis vores forsvarere, når de begynder at bruge dem, tænker på, hvordan man kan udstyre disse både med en dødelig belastning. Det vil sige, at vores specialister vil være i stand til at udstyre ubemandede kystforsvarsbåde, som de har brug for, og vil kunne bruge dem til at angribe russiske skibe.
Sådanne våben kan potentielt omfatte små styrede missiler eller maskingeværer og granatkastere. Derudover kan militæret bagatelliseret læsse både med sprængstoffer og sende dem direkte til russiske fartøjer. Jeg er sikker på, at vores Forsvar vil finde på noget.
Læs også: Våben til ukrainsk sejr: Luftværnsvåben, der beskytter vores himmel
Nogle potentielle muligheder
Som du allerede har forstået, ved ingen præcis, hvilke ubemandede kystforsvarsbåde Ukraine vil modtage. Vi kan kun gætte, hvad vores militær vil modtage fra deres kolleger i Pentagon. Men lad os prøve at forudsige, hvilke USV-modeller der kan ankomme, eller måske allerede er blevet leveret til Ukraine.
Sea Hunter
Lad os starte med den ubemandede USV Sea Hunter-klassebåd.
Selv efter amerikanske militærstandarder er mængden af positiv feedback til Sea Hunter, et 20 millioner dollars prototype ubemandet ubådssporingsfartøj udviklet af det amerikanske forsvarsforskningsagentur DARPA, svimlende. Det bliver beskrevet som et "meget autonomt ubemandet skib, der kan revolutionere amerikanske flådeoperationer" og "en ny vision for flådens overfladekrigsførelse." Dronen blev udviklet som en del af agenturets Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel (ASW ACTUV) program.
Et klasse III ubemandet overfladefartøj (USV) har potentialet til at krydse tusindvis af miles af åbent hav i månedsvis uden et besætningsmedlem om bord og med ubetydelige driftsomkostninger – skøn spænder fra $15 til $000 pr. dag, sammenlignet med de $20 pr. nødvendigt for ødelæggerens drift. Ifølge DARPA kunne Sea Hunter i sidste ende føre til en helt ny klasse af oceangående fartøjer og eliminere behovet for store bemandede krigsskibe, hvilket forvandler konventionel krigsførelse til søs til en ultramoderne.
Med en længde på 132 fod (40 m) og i stand til hastigheder på 27 knob er Sea Hunter verdens største propelløse skib. Den er designet som en trimaran. Det vil sige, at det er et flerskrogsfartøj, der består af et hovedskrog og to mindre skrog (eller "flydere") fastgjort til det ved hjælp af sidebjælker.
En fælles test med en DARPA Naval Systems Towed Air Lift var vellykket. Det betyder, at Sea Hunter kan kommunikere med flåden og levere de nødvendige sporings-, overvågnings- og efterretningsdata. Det er vigtigt, at afprøvningen fandt sted på åbent vand og blev ledsaget af sondering af fartøjets autonome systemer.
Denne ubemandede båd er i stand til at bekæmpe ikke kun overfladeskibe, men også ubåde. Det ville virkelig være en ubehagelig overraskelse for russiske ubåde, som føler sig meget trygge i Sortehavet.
Læs også: Våben til ukrainsk sejr: Javelin FGM-148 ATGM – nådesløs over for fjendtlige kampvogne
Fleet Class Unmanned Surface Vessel (CUSV)
Fleet Class Unmanned Surface Vessel (CUSV) er en fjerde generation af USV udviklet af Textron Systems Advanced Systems og AAI Unmanned Aircraft Systems med støtte fra Maritime Applied Physics Corp (MAPC).
CUSV'er kan indsættes fra friheds- og uafhængighedsklassens kystkampskibe (LCS) til at udføre en række forskellige missioner, der omfatter minekrigsførelse, anti-ubådskrigsførelse, kommunikationsrelæ, overvågning, overvågning og rekognoscering (ISR), anti-overfladekrigsførelse og opsendelse operationer og UAV/UAV-sporing.
Textron demonstrerede første gang de forbedrede autonomi-kapaciteter af flådeklassens CUSV under øvelsen Trident Warrior 2011. Skibet demonstrerede med succes evner til ubemandet minedetektion og -deponering. Et andet forbedret ubemandet fartøj gennemførte en kapacitetsdemonstration i farvande ud for New Orleans i april 2012.
I oktober 2014 modtog Textron en kontrakt på $33,8 millioner fra den amerikanske flåde om at bruge CUSV i programmet Unmanned Impact Control System (UISS).
Den specialbyggede CUSV har en åben, modulær arkitektur, der inkluderer kommercielle hyldekomponenter (COTS). Etuiets optimerede struktur giver reduceret modstand og øget styrke.
Det ubemandede fartøj har evnen til at selvkorrigere og giver høj vedligeholdelsesevne, samt pålidelighed. Den er udstyret med et autonomt opsendelses-, bugserings- og bjærgningssystem. Båden er kompatibel med begge LCS-konfigurationer: 39 fod lang, 10,25 fod bred, 2,2 fod dybgang og en bugseringskapacitet på 5000 pund ved 10 knob.
Det ubemandede overfladefartøj har en stor universel nyttelastrum, der er 4,3 m (14 fod) lang, 1,8 m (6 fod) bred og 1,1 m (3,5 fod) høj. Nyttelastrummet kan integreres med et sidescanningsekkolod, sporings-, overvågnings- og efterretningsudstyr (ISR), et mineneutraliseringsmodul og ikke-dødelige våben. En kamera/radar mast er installeret for at forbedre overvågning og måldetektion.
CUSV-systemet inkluderer også KVH TracPhone V7 satellitkommunikation, autonomt marinenavigationsudstyr og udtrækkelige antenner. Nyttelastrummet kan omkonfigureres til forskellige behov.
CUSV i flådeklassen styres af en enkelt operatør fra et fælles maritimt kontrol- og korrektionssystem udviklet af AAI Unmanned Aircraft Systems. Systemet er kompatibelt med Harris SeaLancet-datalinket, som gør det muligt at overføre data mellem fartøjet og kontrolstationen.
Forbedrede kraftværker giver CUSV en topfart på omkring 28 knob og en rækkevidde på 1200 sømil. Han er i stand til at udføre opgaver i mere end 24 timer. Kraftværkerne giver også fremragende stabilitet i ugunstige vejrforhold og i stormforhold op til 4 point.
Mange analytikere er enige om, at denne ubemandede båd kan leveres til Ukraine. For det første er det en multifunktionel multi-nyttelastmaskine med betydelig erfaring på vandet. For det andet er de andre, som USA har, prototyper af forskellige typer, og det er usandsynligt, at Pentagon vil risikere at overføre prototyperne til Ukraine.
Læs også: Den ukrainske sejrs våben: MANPADS FIM-92 Stinger
MANTAS T-12
En lige så interessant mulighed er Mantas T-12 ubemandede båd udviklet af Maritime Tactical Systems (MARTAC).
Disse er bærbare taktiske autonome systemer (MANTAS) af T-serien af den nye generation af multi-purpose ubemandede overfladefartøjer (USV'er). De er designet til at udføre opgaver fra flådestyrker rundt om i verden.
MANTAS USV kan udføre en række operationer såsom maritim patruljering, eftersøgning og redning (SAR), overvågning, minekrigsførelse, flådesikkerhed og træning.
Den seneste T-Series USV, MANTAS T-12, blev lanceret i januar 2018 ved 2018 Surface Naval Association (SNA) National Symposium afholdt i Washington, DC, USA.
MANTAS USV fås i otte forskellige konfigurationer. Hver mulighed tilbyder en række muligheder for at imødekomme flådens behov. MANTAS T-12 USV er 361 cm (142 tommer) lang, 91,5 cm (36 tommer) bred og 36 cm (14 tommer) høj. Den har en dybgang på 18 cm (7 tommer), en maksimal skibsvægt på 95 kg (210 lb) og kan bære en nyttelast på op til 63,5 kg (140 lb).
MANTAS T-serien USV'er er designet ved hjælp af avancerede designmetoder. Fartøjer har høje hydrodynamiske og aerodynamiske egenskaber. USV'ens hydrodynamiske skrog og slanke profil gør det muligt at køre ved højere hastigheder med fremragende manøvredygtighed.
Det gennemprøvede design af USV giver høj effektivitet, pålidelighed, sikkerhed og hastighed i forskellige driftsmiljøer. Det er en prisbillig løsning, der er nem at køre og gendanne fra enhver fjernplacering.
USV's ubemandede operation minimerer den mandskab, der kræves for at udføre opgaver, hvilket reducerer potentielle dødsulykker, mens de opererer i barske miljøer.
USV MANTAS styres af en dedikeret jordkontrolstation (GCS) gennem et kommunikationsnetværk. GCS driver flere USV'er samtidigt og kan hurtigt indsætte fartøjer til flere missioner.
T-12 USV kan udstyres med et SeaFlir 230 elektro-optisk system, en Teledyne Reson T20-P sideekkolodsenhed, en Teledyne BlueView M900 fremadgående ekkolod og et Black Hornet nano-ubemandet luftfartøj (UAV) system til ISR-missioner .
High-definition videosensorer ombord på USV giver en 360° visning under missioner. De oplysninger, som USV indhenter, kan bruges til at udvikle de nødvendige planer for yderligere handling.
Multi-purpose ubemandede fartøjer drives af et enkelt- eller dobbeltskruet elektrisk fremdriftssystem. Elmotoren drives af højtydende batterier fra Oakridge Global Energy Solutions.
MANTAS T-12 kan sejle med en maksimal marchhastighed på 45 knob. Den maksimale rækkevidde af USV'er i MANTAS T-serien spænder fra 23 til 60 sømil.
Læs også: Våben til ukrainsk sejr: Oversigt over MANPADS Starstreak
Hvordan vil sådanne ubemandede både påvirke krigens gang
Det skal forstås, at overførsel af ubemandede kystforsvarsskibe sandsynligvis ikke vil ændre balancen i den ukrainsk-russiske krig væsentligt. Våben som luftforsvarssystemer og panserværnsvåben vil sandsynligvis have en større indflydelse på fjendtlighedernes forløb.
Ankomsten af ubemandede kystforsvarsbåde til Ukraine vil dog også have stor betydning. Dette viser, at USA er begyndt at diversificere og udvide rækken af midler, det giver Ukraine. Det vil sige, at der nu begynder leveringer af teknologisk mere komplekse midler, som i øjeblikket er i tjeneste hos det amerikanske militær.
Disse ubemandede luftfartøjer (USV'er) er den nyeste teknologi, som den amerikanske flåde udvikler til rekognoscering (ISR), overflademodforanstaltninger og minekrigsførelse. Og derfor er det, at de kommer til at dele dette med Ukraine, også meget vigtigt fra et psykologisk synspunkt, fordi det betyder tillid og reel støtte i kampen mod de russiske angribere.
Derudover kan det amerikanske militær også drage fordel af overførslen af den nyeste teknologi. Ubemandede både vil få ægte kamperfaring, og det er også meget vigtigt for sådanne udviklinger.
For Ukraine er dette et kæmpe plus i forhold til image. Vi får ikke kun våben, de betror os deres mest moderne udvikling. Vi bliver virkelig partnere, ikke en konstant tigger.
Ubemandede kystvagtbåde vil være en vigtig komponent i beskyttelsen af vores søgrænser. Nu vil orkeskibe ikke længere nærme sig vores kyster så frækt og ustraffet.
Topmoderne våben fra partnere og venner bringer vores sejrsdag tættere på! Vi vil helt sikkert bryde rygraden i Moskvas imperiale ambitioner! Alt bliver Ukraine! Ære til Ukraine! Død over fjender!
Hvis du vil hjælpe Ukraine med at bekæmpe de russiske besættere, er den bedste måde at gøre det på at donere til Ukraines væbnede styrker gennem Red livet eller via den officielle side NBU.
Læs også: Den ukrainske sejrs våben: anti-tank missilsystem Stugna-P - Ork-tankene vil ikke blive overvældet