Har du ikke tid nok til at følge alle nyhederne fra teknologiens verden? Så læs vores subjektive analyse af alle begivenheder i denne uge. Her vil jeg dele min personlige mening med dig om de mest interessante og vigtige begivenheder i teknologiens verden. Nogle gange scroller du gennem nyhedsstrømmen, og nogle gange har du ikke rigtig lyst til at genlæse alt i træk. Hovedmålet er at dele dine indtryk og tanker om en begivenhed på en kortfattet og tilgængelig måde. Dette er min personlige mening, du kan være enig i den eller ikke. Jeg vil blive glad for dine kommentarer og vurderinger. Hvem udmærkede sig denne gang? Så lad mig begynde.
Xiaomi vil frigive sin egen elbil!
De fleste af os, når vi hører ordet "Xiaomi", tænker primært på smartphones og andre elektroniske enheder. Det er meget muligt, at denne situation om nogle år vil ændre sig dramatisk, og det kinesiske firma vil primært være forbundet med... produktionen af elbiler!
Meget interessante nyheder kommer til os fra Kina. Formand Xiaomi Lei juni igennem Twitter "pralede" om virksomhedens seneste bedrift. I indlægget læser vi, at på trods af Teslas ti år lange dominans på elbilmarkedet, Xiaomi har et ønske om at skabe sund konkurrence for Elon Musks virksomhed. Indlægget fuldendes af et foto af Jun med en testmodel af en elbil, som ser ret attraktiv ud.
Tesla gik ind i el-industrien mere end 10 år før os. Nogle mennesker tror, at vi allerede har savnet vores vindue til at komme ind på markedet, men jeg er uenig. Løbet er lige startet, og det tror jeg Xiaomi har masser af opportiliteter. billede.twitter.com/h6aqMytZgG
— Lei Jun (@leijun) September 8, 2022
Den første model af en elbil fra Xiaomi skulle komme af samlebåndet i 2024. Ifølge nogle data vil prisen på et sådant køretøj være mindre end $ 30. Her er det værd at understrege, at kineserne har til hensigt at bygge deres egen fabrik, hvor ingeniører vil samle en lovende elbil fra bunden. Det blev det tidligere rapporteret Xiaomi vil arbejde med BAIC og at den vil "låne" en af planterne af dem.
Det kinesiske firmas debutmodel skulle være en klassisk firedørs sedan. Det, der vil kendetegne fremtidens elbil, er et moderne autonomt køresystem. Autopilot blev skabt i samarbejde Xiaomi fra Hesai Technology. Desværre kender vi på nuværende tidspunkt stadig ikke den præcise "specifikation" af bilen, så det er svært at sige, hvordan det kinesiske firmas bil ellers vil adskille sig fra sine konkurrenter.
Ikke desto mindre er det nu sikkert at sige det Xiaomi ønsker at lave et billigere alternativ til Tesla fra sine elbiler. Vi vil finde ud af den kinesiske plans succes med 2024 procent inden omkring XNUMX. Indtil videre kan vi kun vente og følge kinesernes succes på dette marked.
Også interessant:
- En promo-video af den første telefon med en 200 MP-sensor er lækket ud på internettet
- Redmi Note 11 anmeldelse: Klassisk budgetbudget
Vil din næste smartphone have en mikrobølgeprocessor?
Enig, udtrykket "mikrobølgeprocessor" lyder dårligt. Meget dårligt. Men bare rolig, den civiliserede verden er ikke begyndt at hente inspiration fra Rusland og fjerner ikke processorer fra husholdningsapparater. Det viser sig bare, at mikrobølgeovnen kan bruges til... at producere processorer.
Hvilket er ret sjovt ved første øjekast. Men... det er ikke, at vi har at gøre med noget, der minder om en mikrobølgeovn, tværtimod. Nå, videnskabsmænd fra Cornell University Brugt en rigtig husholdningsmikroovn dog med nogle modifikationer. Takket være dette lykkedes det ikke kun at producere en chip, men også at løse et betydeligt problem med produktionen af systemer ved hjælp af den 2 nm teknologiske proces.
Men lad os gå videre til mikrobølgeprocessoren. Den nye teknologi gør det muligt at legere silicium bedre med fosfor, mere præcist, for at øge koncentrationen af dette element, som mikrobølgeovnen viste sig at være uundværlig for.
Og her opstår et andet spørgsmål: hvorfor har vi brug for dette fosfor? Nå, silicium er en fremragende halvleder, men stadigt ringere teknologiske processer kræver dets yderligere berigelse med andre elementer, hovedsageligt fosfor. Dette er nødvendigt for miniaturesystemets nuværende stabilitet. Og selvom ovne virkelig gør et godt stykke arbejde med at berige systemer med fosfor op til og med 3 nm, men i lavere teknologiske processer, tillader denne metode ikke at fosfor opløses tilstrækkeligt i silicium.
Det er værd at tilføje, at forskere fra Cornell University ikke så meget gjorde en ny opdagelse, som bekræftede teorien om forskere fra TSMC, som allerede havde forudsagt udseendet af en mikrobølgeprocessor. De foreslog tidligere, at mikrobølger kunne bruges i udglødningsprocessen for at hjælpe med at øge koncentrationen af fosforurenheden.
Problemet var de samme stående bølger. Uden at gå i tekniske detaljer, ved du, hvad der sker, hvis mikroovnbakken låser sig, dvs. holder op med at rotere? Selvfølgelig vil noget af maden næsten brænde på, og noget vil forblive koldt. Selvom i mikrobølgeovnen, opnås en lignende effekt ofte, selvom den roterer, som jeg kunne se med mine egne øjne i denne pseudo-gastronomi.
Forskere formåede at omdesigne mikrobølgeovnen, så dette problem blev løst, og siliciumpladen, hvorpå chips til processorer er lavet, opvarmes jævnt. Så vi kan sige, at de skabte den perfekte mikrobølgeovn, og samtidig løste det største problem med produktionen af integrerede kredsløb af den nye generation. Det kaldes at slå to fluer med ét smæk... eller i det mindste genopvarme dem i den samme mikrobølgeovn.
Læs også:
- Anmeldelse ASUS ROG Strix Flare II Animate: Formentlig virksomhedens bedste tastatur
- Våben til ukrainsk sejr: MRAP International MaxxPro fra Navistar Defense
Et gigantisk erstatningsbeløb burde ramme Google
Storbritannien og EU kræver virksomheden Google kompensation på 25 milliarder euro. Virksomheden blev anklaget for konkurrencebegrænsende adfærd på det digitale annoncemarked. Google misbrugte sin position på annonceteknologimarkedet, som koordinerer salget af annonceplads på internettet. Sag skal overføres til British Competition Appeal Court i næste måned, men det er muligt, at sagen kan vare flere år.
"Udgivere, især lokale og nationale medier, som spiller en vigtig rolle i samfundet, har længe lidt tab på grund af Googles konkurrencebegrænsende adfærd. Det er på tide, at Google gør sit og råder bod på de tab, det har påført denne vigtige industri. Vi annoncerer derfor i dag disse handlinger i to jurisdiktioner for at søge kompensation til EU- og UK-udgivere.", - er det noteret i retssagen.
Ifølge oplysningerne vil det britiske krav være "opt-out", hvilket betyder, at interesserede parter automatisk bliver en del af kravet. I tilfælde af klagen fra EU er der tale om en slags "opt-in", hvilket betyder, at potentielle ansøgere skal ansøge om at deltage i retssagen. Som virksomhedens advokat Humphries Kerstetter påpeger, har mange kunder på grund af den teknologiske gigants konkurrencebegrænsende adfærd tabt i alt omkring 7 milliarder pund.
Til sit forsvar kommenterede en repræsentant for Google denne situation: "Google arbejder konstruktivt med udgivere i hele Europa - vores annonceringsværktøjer og de fra mange af vores konkurrenter i reklamebranchen hjælper med at finansiere millioner af websteder og apps og gør det muligt for virksomheder af alle størrelser at nå nye kunder med succes. Disse tjenester tilpasses og udvikles i samarbejde med de samme forlag. Denne proces er spekulativ og opportunistisk. Når vi modtager en klage, bekæmper vi aktivt problemet".
Ja, domstolene i Storbritannien og EU kan overveje denne retssag i årevis, og de kan fremskynde denne proces. En kæmpe bøde kan ikke kun have en meget negativ indvirkning på Google økonomisk, men også markant underminere deres monopol på annoncemarkedet. En sådan tidsplan kan ændre spillernes position på dette marked markant.
Læs også:
- Google Pixel 3 XL Retro anmeldelse ... I stedet for en ny BUDGET-smartphone?
- 5 Google Docs-hacks fra 2022, du måske er gået glip af
Brugere: "Vi har fået nok af Adobe", lad os skifte til Figma. Adobe: "Vi køber Figma"
For fem år siden trådte Figma ind på markedet for professionelle værktøjer til designere. I en nøddeskal er det en vektorgrafikeditor og prototypeværktøj, der mest bruges af webstedsdesignere, men ikke kun. Figma kan køre i en browser og har vundet anerkendelse blandt brugere, først og fremmest takket være en responsiv, letanvendelig og forståelig grænseflade, langt fra hvad industrigiganten Adobe tilbyder.
Derudover er Figma et gratis værktøj i sin basisversion. Den betalte version koster en øre - $12 pr. måned er ikke en udgift for en professionel.
Adobe forsøgte at overbevise dem, der rejste, om at komme tilbage ved at introducere Adobe Xd-software i 2021. Kæmpen i den kreative verden giver dog ikke så let op, så han lagde penge på bordet og købte simpelthen Figma. I den officielle meddelelse om underskrivelsen af købsaftalen læste vi, at Adobe besluttede at erhverve Figma primært for at accelerere udviklingen af sine egne cloud-applikationer.
Figma bør forblive en uafhængig virksomhed med det samme team ansvarligt for dets udvikling. Der er dog ingen grund til at snyde dig selv – selvom Figma ikke bliver en integreret del af Creative Cloud, kan du forvente, at de bedste muligheder i programmet går til Adobe Xd, som med tiden vil absorbere Figma i sin helhed. Det er kun et spørgsmål om tid. De to selskaber meddelte i dag, at handlen er blevet underskrevet, og at købet skulle være gennemført i 2023, med forbehold af antitrust-gennemgang.
Hvorfor besluttede Figma at opgive sin uafhængighed? Sandsynligvis fordi Adobe smed et beløb på bordet dobbelt så stort som den anslåede værdi af Figma (10 milliarder dollars).
Brugernes reaktion var let at forudsige. På forum reddit designere fra hele verden spar ikke på onde ord om Adobe. Brugere frygter med rette, at de som følge af denne transaktion vil blive tvunget til at vende tilbage til Adobe-økosystemet, som de engang opgav til fordel for Figma. Før konsekvenserne af aftalen bliver synlige, skal der gå mindst 2-3 år, så de, der ønsker, når at flygte. Desværre er der intet, der tyder på, at de har nogen steder at løbe.
Jeg er ikke designer, men emnet Adobes monopol ligger mig meget tæt på, for jeg har selv været i Lightrooms og Photoshops jerngreb i årevis. For fotografer er det svært at undslippe Adobes økosystem, for selvom Photoshop muligvis delvist erstattes af Affinity Photo, er Lightroom-alternativerne en slags beskidt joke.
Det samme gælder for video – jeg har personligt droppet Adobe Premiere Pro til DaVinci Resolve, men det kan de fleste professionelle ikke, fordi videoverdenen er delt mellem to økosystemer: Avid og Adobe. Hvis du vil samarbejde med andre kreative programmer i branchen, så skal du bruge Adobe Creative Cloud, der er ikke noget alternativ. Dette er rent monopol. Virksomheden erobrer gradvist mere og mere af det kreative softwaremarked.
Der er dog ingen tegn på, at noget vil stoppe den fortsatte udvidelse af Creative Cloud-pakken, og for kreative fagfolk fra alle brancher er dette meget dårlige nyheder. Vi kan kun vente med at se, hvordan segmentet af kreative programmer vil ændre sig efter Adobes opkøb af sin direkte konkurrent, Figma.
Læs også:
- Adobe stopper alt nysalg i Rusland
- Det ukrainske agentur Lazarev. nomineret til den prestigefyldte Webby Award
En ny type batteri er blevet udviklet. Venter en revolution på os?
Harvards forskningsingeniører Xin Li, Fred Hu, William Fitzhugh og Luhan Ye har skabt et nyt halvlederbatteri, der er i stand til at levere 10 opladningscyklusser og genoplades på tre minutter. Derudover viste batteriet høj energitæthed og stabilitet. For et år siden grundlagde forskere startup'en Adden Energy, som beskæftiger sig med udvikling af nye teknologier, bl.a. batterier Halvlederbatterier bruger et fast materiale til at lede energi, mens nuværende lithium-ion-celler bruger en flydende elektrolytopløsning.
En af udviklerne, Xin Li, lektor i materialevidenskab ved Harvards John A. Paulson School of Engineering and Applied Science, bemærkede, at "Hvis du vil elektrificere køretøjer, er et solid-state batteri det bedste valg. Vi besluttede at kommercialisere denne teknologi, fordi vi mener, at vores teknologi er unik sammenlignet med andre solid-state batterier. Vi har opnået 5000 til 10 opladningscyklusser i laboratoriet i løbet af batteriets levetid, sammenlignet med 000 til 2000 opladningscyklusser for nutidens bedste i klassen, og vi ser ingen grundlæggende grænser for at skalere vores batteriteknologi. Det kan ændre spillereglerne«.
Forskere er sikre på, at elbiler ikke bør være en luksus. Det er kendt, at elbiler bogstaveligt talt er "én procent" af alle køretøjer på vejen. Men situationen kan ændre sig, hvis vi ønsker at bevæge os ind i en fremtid med ren energi. Der vil ikke være noget brugtbilsmarked i USA, og EV-batterier vil holde meget længe. Teknologien skal være tilgængelig for alle. En vigtig del af dette er at forlænge batterilevetiden, hvilket er hvad Harvard University forsøger at gøre.
Selvom dette kræver midler. Tidligere i år modtog forskerne en bevilling på 5,15 millioner dollars fra Harvard Office of Technology Development. Pengene er rettet mod at skabe batterier med bedre pålidelighed og effektivitet, som kan bruges i elektriske køretøjer. Ifølge forskernes planer skal et batteri i fuld størrelse udvikles inden for de næste tre til fem år.
Hvorfor er dette meget gode nyheder? Vi ved alle, at i segmentet mobiltelefoner har vi mange skift inden for OS, smartphone-kameraer, kropsmaterialer, men alt er ikke godt med sådanne enheders autonomi. Smartphones fungerer maksimalt en eller to dage på én batteriopladning, og med tiden svækkes deres udholdenhed fuldstændigt. Dette irriterer brugerne, de ønsker mere autonomi. Måske kan udviklere fra Harvard University ændre situationen.
Sidste uge var så interessant og fuld af begivenheder i teknologiens verden. Jeg dækkede selvfølgelig ikke alle begivenheder, men du kan se disse og andre nyheder på vores hjemmeside.
Læs også:
- Hvorfor er solid state-batterier til elbiler bedre end deres lithium-ion-modstykker?
- Hvordan forlænger man iPhones batterilevetid?
Du kan hjælpe Ukraine med at kæmpe mod de russiske angribere. Den bedste måde at gøre dette på er at donere midler til Ukraines væbnede styrker gennem Red livet eller via den officielle side NBU.
