Kinas Space Transportation, med hovedkvarter i Beijing, siger, at det har gennemført en testflyvning af et prototype kommercielt transportfly, der kan rejse med Mach 4, dobbelt så hurtigt som Concorde. Virksomheden, også kendt som Lingkong Tianxing Technology, sagde, at yderligere evaluering af dets motorteknologi vil finde sted i november. Dets mål er at skabe et supersonisk passagerfly i fuld størrelse klar til dets første flyvning i 2027.
Følg vores kanal for de seneste nyheder Google News online eller via appen.
Ifølge selskabet vil dette fly være i stand til at tage passagerer fra Beijing til New York på cirka to timer med en marchhastighed, der er mere end fire gange lydens hastighed.
Det sidste civile supersoniske fly var Concord, udviklet i fællesskab af franske og britiske luftfartsselskaber. Den kom i drift i 1976 og fløj med dobbelt så høj lydhastighed, indtil den blev nedlagt i 2003. Concorde havde fire turbojetmotorer og kunne udføre horisontale starter og landinger, flyvende i en højde af omkring 18 m.
Ifølge udvikleren har Yunxing supersoniske jetfly den dobbelte hastighed, letter og lander lodret og kan nå en højde på mere end 20 meter. En animation på virksomhedens hjemmeside viser, hvordan Yunxing letter op i himlen ved hjælp af en løfteraket. som så adskilte fra flyet. Så tilbagelægger flyet en lang strækning. Når den nærmer sig sin destination, sænker den ned til subsonisk hastighed, før dens flydende raketmotor antændes for en sekundær deceleration for at foretage en lodret landing.
Virksomheden, som også udvikler teknologier og tjenester til hypersonisk flyvning, siger, at den har gennemført adskillige test af aktiv bremsning og vertikale landingsteknikker.
Space Transportation blev grundlagt i det sydvestlige Kinas Sichuan-provins i 2018 og har forsknings- og produktionscentre i Beijing og andre byer i Kina. Virksomhedens forsknings- og udviklingsplaner omfatter teknologiske testplatforme, suborbitale rumfartskøretøjer og globale hypersoniske flyvefartøjer. Virksomheden leverede hypersoniske tjenester til militæret, universiteter og forskningsinstitutter og arbejdede med missiludvikling og flyvetests med flere universiteter. Dette inkluderer deltagelse i Feitian 1 hypersoniske flyprojekt ledet af Northwest Polytechnic University. Dette fly gennemførte sin testflyvning i 2022.
Flere nøgleteknologier fra Yunxing supersoniske fly blev testet i lørdags, herunder dets aerodynamik, termiske beskyttelse og kontrolsystemer. Fra et aerodynamisk synspunkt har Yunxing et højt løft-til-træk-forhold - derfor, når højden stiger og lufttætheden falder, opretholder den en effektiv ydeevne, hvilket gør flyvningen mere økonomisk og komfortabel.
Termisk beskyttelse er ikke mindre vigtig. Under højhastighedsflyvning udsættes flyets overflade for kontinuerlig aerodynamisk opvarmning, hvis temperatur overstiger 1000° C. Materialer og strukturer, der er lette, højstyrke og varmebestandige, er kritiske. Virksomheden sagde, at det helt sammensatte design med succes modstod disse ekstreme forhold under en testflyvning.
Flyvekontrolsystemet, flyelektronikken og prototypens strukturelle styrke blev også evalueret. Space Transportation har sagt, at det sigter mod at udvikle et supersonisk fly, der kan bruges til globale kommercielle flyvninger og prisbillig rumturisme.
Dets vicepræsident Shen Haibin sagde i et interview med NetEase i 2021, at selskabet håber at foretage den første bemandede flyvning til suborbital rumturisme i 2025 og opnå global højhastighedstransport i 2030.
Hvis du er interesseret i artikler og nyheder om luftfart og rumteknologi, inviterer vi dig til vores nye projekt AERONAUT.medier.
Læs også: