Verdens første 14 brintdrevne tog vil komme i drift i marts 2022 i Niedersachsen, Tyskland, sagde Alstom, da det afslørede sin Coradia iLint ved en onlinebegivenhed med journalister fra hele verden.
"Halvdelen af de europæiske jernbaner er ikke elektrificeret, og vi fandt en løsning - et tog med nul emissioner. Denne teknologi vil spille en nøglerolle i dekarboniseringen af sektoren," siger Henri Poupard-Lafarge, formand og administrerende direktør for Alstom.
Siden 2018 har Coradia iLint tilbagelagt mere end 200 km under aktive passagertests, oplyser virksomheden.
"Teknologien er allerede blevet testet og opfylder alle kravene: bæredygtighed, omkostningseffektivitet og kundetilfredshed," sagde Carmen Schwabel, administrerende direktør for LNVG i Niedersachsen, det firma, der lancerede de første brinttog.
Også interessant:
Brinttog tilbyder et rent, pålideligt og optimalt alternativ til de 46 % af EU's vigtigste ikke-elektrificerede jernbaner, sagde Alstom. Ifølge selskabet skal der i 2035 udskiftes mere end 5000 diesel persontog i Europa.
Den nye teknologi vinder hurtigt popularitet. Alstom arbejder allerede på nye indkøbskontrakter i Italien og Frankrig og har også startet et pilotprojekt i Storbritannien. Virksomheden gennemførte også vellykkede forsøg i Østrig, Holland og Tyskland.
"Brint skal spille en nøglerolle i at opfylde EU's forpligtelse til kulstofneutralitet inden 2050," sagde Gianluca Bacci, formand for Alstom Europe.
Ifølge ham er der en enorm interesse for investeringer i brintteknologier i Central- og Østeuropa. For eksempel i lande som Polen, Rumænien, Bulgarien og Grækenland, der tager de første skridt til at fremme dette teknologier.
Læs også:
Giv en kommentar