En lastbil Tesla Semi flere forskellige firmaer har allerede prøvet det, og for nylig er DHL, der beskæftiger sig med levering af dokumenter og gods, tilsluttet sig denne liste. Hun testede den elektriske lastbil i klasse 8 og dens egenskaber i to uger og rapporterede i slutningen af denne periode, at Semi-en langt oversteg hendes forventninger.
Følg vores kanal for de seneste nyheder Google News online eller via appen.
DHL offentliggjorde de første resultater af det to-ugers forsøg på sin hjemmeside Tesla Semi, hvor den elektriske lastbil kørte mere end 4,8 tusinde km langs virksomhedens sædvanlige ruter. En del af testen omfattede en tur på 620 kilometer med en fuld last på 75000 pund. Denne test, som virksomheden siger, bekræftede det elektriske køretøjs evne til at transportere "typisk DHL-last over lange afstande på en enkelt opladning."
DHL hævder, at han i mere end halvdelen af den tid, en chauffør kørte, i gennemsnit brugte 1,72 kWh pr. mil ved hastigheder over 80 km/t. Som bemærket af virksomheden oversteg dette DHL's forventninger betydeligt, såvel som dets egen vurdering Tesla for Semi.
På din hjemmeside Tesla hævder, at Semi kan opnå en køreeffektivitet på "mindre end 2 kWh" energiforbrug pr. Lastbilen har desuden et batteri med en kapacitet på omkring 300 kWh.
"Maksimering af rækkevidde og effektivitet er afgørende for at bevise, at langdistance-elkøretøjer kan udføre diesel-ækvivalent arbejde," sagde Graham Carroll, DHL's chef for forretningsudvikling for semi-lastbiler. "Vi er glade for at se DHL bevise fordelene ved Semis avancerede teknologi og driver-centrerede funktioner i den virkelige verden kommercielle operationer."
Efter forsøgene sagde DHL, at det nu vurderer, hvordan man kan integrere semi-lastbilerne i sin flåde, når Tesla vil begynde masseproduktion af dem på den fremtidige Gigafactory i Nevada i 2026.
Denne test er den seneste i rækken af virksomheder, der har delt resultaterne af tidligere tests. Det første firma, der fik adgang til elbiler Tesla Semi, blev PepsiCo, og driver i øjeblikket køretøjer fra centre i Modesto, Sacramento og Fresno, Californien. PepsiCos første resultater med disse lastbiler har også vist lovende resultater.
Under IAA motorkøretøjskonferencen i München i sidste måned, lederen af ingeniørafdelingen Tesla Semi Dan Priestley delte nogle yderligere detaljer om de første resultater af Semi-flåden. Et af højdepunkterne i hans præsentation var, at pilot-semiflåden i øjeblikket har en oppetid på 95 %, inklusive planlagt og ikke-planlagt vedligeholdelse.
Han bemærkede også, at der er kørt mere end 4,65 millioner miles på Semi siden starten af pilotprogrammer, mens kun én Semi-enhed har kørt mere end 248 miles på kun 18 måneder.
Hvis du er interesseret i artikler og nyheder om luftfart og rumteknologi, inviterer vi dig til vores nye projekt AERONAUT.media.
Læs også:
- Tesla præsenterede Cybercab og Robovan robottaxier
- 38 nye lastbiler blev opdaget på fabrikken i Nevada Tesla Semi